亞洲線
中菲行亞洲線添標竿性客戶、海空運貨量成長 11月營收創25個月新高
中菲行國際物流(5609)自結11月份集團營業額28.15億元，年增43.6%，月增2.5%，貨運量較去年同期成長三成，創今年新高，也創下自疫情結束後，從111年11月份到目前共25個月的新高，公司高階指出，11月除了海空運貨量成長，海運部分增加一些亞洲航線標竿性客戶是關鍵因素。
2024-12-06 21:45
中菲行：供應鏈移轉讓亞洲線價量增逾兩成 空運看好但電商貨是變數
川普宣布上任後將對從中國大陸進口的商品額外再課徵10％關稅。另外，川普也宣布對從墨西哥、加拿大流入的商品課徵25％關稅，中菲行(5609)總經理邱鈞榮指出，貨物會移轉到其他國家，像目前泰國空運價格飆漲兩成，明年空運市場看好，但川普會如何對付電商貨是一大變數；中菲行副總經理林永川指出，因為供應鏈移轉，中國十一後亞洲區間航線價量齊揚，估計都增加兩成以上。
2024-11-26 13:44
10／1長假前美線9月中擬漲千美元 亞洲線萬海率先推9／9漲2百美元
貨櫃船運市場7月中開始運價呈現下跌趨勢，中國十一長假前是傳統的小旺季，貨櫃船公司多已報備10月15日開始美國線每大箱(40呎櫃)運價要漲1千美元，在亞洲區間航線運力名列前茅的萬海航運，則在中國大陸推出第37周起(9月9日)，全亞洲航線每箱(20呎櫃)運價漲100美元，每大箱漲2百美元辦法，實際漲幅則有待觀察。
2024-08-30 09:31
萬海沒有缺櫃問題 歐美線帶動亞洲線估年底前有較強的成長
萬海航運(2615)今(28)日召開股東會，通過發放現金股利1.5元，公司總經理謝福隆指出，目前市場上缺櫃嚴重，但公司2021年到今年第一季共交了26.11萬箱(20呎櫃)新造貨櫃，自有櫃比例高達85%，沒有缺櫃問題，確實享有優勢，而歐美線對於艙位與貨櫃需求高，帶動亞洲線成長，估計年底前會有比較強勁成長。
2024-05-28 10:40
航空貨運運價崩盤 亞洲線多創歷史新低、美國線金融海嘯後新低
今年5月桃園機場貨運總量177,432噸，年減20.52%，月增5.96%，承攬業者指出，貨量雖月增，但在客運航班不斷增加的情況下，目前亞洲區間航線運價多已創下歷史新低，越南線去年下半年每公斤新台幣70-80元(油料附加費外加)，現在僅剩8元，東京線更慘，從80-90元跌到目前的3元，美國線目前50元運價則是2008年金融海嘯以來新低。
2023-06-16 04:00
萬海「洋春輪」新造船命名典禮暨公益捐贈 新船將加入亞洲線
萬海航運今(6)日上午在日本吳船廠為新造12艘3,013箱(20呎櫃)貨櫃船中的最後1艘「WAN HAI 363洋春輪」，舉行新造船命名典禮暨公益捐贈活動，船隻稍晚交船後將彈性配置在亞洲區間航線。
2023-05-16 16:09
SCFI連四周小漲 亞洲線反映供應鏈前期物流需求、波灣線因抽船大漲
上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)今(10)日小漲，創下連四周上漲紀錄，上漲0.60％至4,233.31點。國內大型攬貨業者指出，這一周仍漲在亞洲區域航線，呈現供應鏈前期物流需求，波斯灣線則因海洋聯盟抽掉5個航班，兩周來每箱(20呎櫃)運價飆漲522美元。
2022-06-10 20:26
萬海在亞洲線市佔率高達15% 公司充分掌握高經濟成長的東南亞為最大優勢
萬海航運在亞洲區間航線市佔率高達15%，名列全球第一，萬海總經理謝福隆指出，公司在亞洲密集布點，開了39條航線，目前東南亞國家經濟成長率都很高，公司雖未加入海運聯盟，透過與多家同業聯營互換艙位，以及快速的決策能力，進階為全球性的海運公司，扮演突出角色。
2022-06-02 16:17
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