美債上限危機尚未解除,我國金融業持有美國公債狀況備受關注,目前我國8家公股行庫持有美國公債餘額為3,476億元,民營金融機構狀況如何?國泰金今(26)日舉行法說會,國泰人壽發言人林昭廷表示,國泰帳上僅持350億美債,2.5億6月到期,假設有影響,幅度也不大。
2023-05-26 15:01
立法院財政委員會今(17)日審查貨物稅條例修正草案,擬延長節能家電最高退稅2,000元優惠2年,但部分立委認為退稅額度、延長年限等內容有待討論,最後保留送院會協商。
2023-05-17 19:07
台塑企業工會今(7)日北上,將與台塑集團總裁王文淵及四大公司董事長、總經理等經營團隊,一起召開年度調薪會議。台塑工會代表透露,會前將會先再跟工會幹部們協商調整幅度,不過一切還是要等會議結束後才會確定。
2020-07-07 10:16
長榮空服員罷工進入第14天,今(3)日在勞動部居中協調下,勞資雙方在晚間6點30分碰面,針對昨天第二次正式協商上達成的決議,討論法律上的文字,勞動部表示,勞資雙方今天就法律上文字做交換意見,有利於後續協商。
2019-07-03 21:26
長榮空服員罷工露出曙光,桃園空服員職業工會5名幹部今(28)日下午1點與長榮董事長林寶水碰面,勞資雙方只是有溫度的聊聊,並非是正式協商,不過會中雙方針對8大訴求進行討論,且有具體方向出來,最快明天結束罷工。
2019-06-28 17:52
長榮空服員罷工來到第9天,今(28)日在勞動部協調下,桃園空服員職業工會5名代表下午1點與長榮董事長林寶水碰面,不過並非是正式協商,勞資雙方只是「有溫度的聊聊」,使得勞資協商再度露出曙光。
2019-06-28 14:13
長榮空服員罷工進入第7天,勞資雙方尚未取得共識。勞動部次長劉士豪今(26)日透露,在勞動部積極聯繫下,促成勞資雙方於22日碰面協商,並針對8大訴求進行討論、交換意見,部分訴求已有明確共識,不過雙方互信不足,原定昨(25)日要第2次會面,不過資方有所顧慮,最後取消會面。
2019-06-26 19:06
長榮航空與桃園市空服員職業工會今(20)日正式重啟勞資協商會議,不過進行約1小時就破局,工會宣布下午四點開始罷工,勞動部表示,雙方對禁搭便車各有堅持,因此協商會議暫時結束。
2019-06-20 16:30
長榮航空空服員勞資爭議協商、調解數度破局,勞動部今(17)日邀勞資雙方舉行第2次會前會,歷經近4個小時討論,最終決定20日下午1點在台北凱撒飯店進行正式協商,而會議主持人則由勞動部次長劉士豪、台灣大學社會學系副教授范雲與律師柯莉娟共同主持,取得初步共識。
2019-06-17 20:20
勞動部今(17)日公布最新無薪假統計,全台實施無薪假共有18家企業,實施人數667人,較上期增加41人。勞動部表示,本期多數事業單位的實施人數在50人以下,實施期間未超過3個月,實施方式多為每月休4日(含)以下。
2019-06-17 12:53
勞動部今(3)日公布最新無薪假統計,全台實施無薪假共有22家企業,實施人數626人。勞動部表示,本期多數事業單位的實施人數在50人以下,實施期間未超過3個月,實施方式多為每月休4日(含)以下。
2019-06-03 17:21
長榮航空、桃園市空服員職業工會昨天進行第3度協商破局,勞資雙方調解破局,恐走上罷工之路。勞動部長許銘春今(18)日表示,罷工是一件辛苦的事情,沒有工會願意選擇罷工,希望勞資雙方釋出最大的善意與誠意,尋求解決的方法、繼續對話。
2019-04-18 16:16
勞動部今(16)日公布最新無薪假統計,全台實施無薪假共有20家企業,實施人數507人,不僅較上期增加222人,同時也創下3年同期新高。勞動部表示,本期多數事業單位的實施人數在50人以下,實施期間未超過3個月,實施方式多為每月休4日(含)以下。
2019-04-16 19:40
勞動部今(1)日公布最新無薪假統計,全台實施無薪假共有20家企業,較上期增加2家,實施人數285人,較上期減少4人。勞動部表示,本期多數事業單位的實施人數在50人以下,實施期間未超過3個月,實施方式多為每月休4日(含)以下。
2019-04-01 18:02
勞動部今(18)日公布最新無薪假統計,全台實施無薪假共有18家企業,較上期減少5家,實施人數289人,較上期減少203人。勞動部表示,上期有3家中型企業停止實施無薪假約180人,使得這期實施人數大幅減少。
2019-03-18 11:55
台灣史上首次機師罷工,歷經7天、近160小時終於落幕,市場預估華航損失恐達10億元,外界關注是否設立「罷工預告期」制度,勞動部長許銘春今(18)日表示,這個問題可以討論,但要「慎重研議」,在確保工會合法正當行使罷工權及兼顧公共利益等原則下,如何平衡才是關鍵的所在。
2019-02-18 17:27
華航機師歷經7天罷工,今天上午正式展開第4次勞資協商,目前僅「疲勞航班」及「不直接進用外籍機師」達成共識,至於工會提出「禁止對工會會員秋後算帳」的訴求雙方意見僵持不下,學者對此表示,雇主對參與罷工的勞工秋後算帳已違法,資方遲遲不肯讓步給承諾,他認為「這是華航的傲慢」,也是「壞的勞資關係示範」。
2019-02-14 17:36
華航勞資權益談不攏,雙方意見僵持不下,有員工爆料機師和上班族報稅方式不同,是為了衝高加班費,因為加班費在機師這方面是可以免稅的,不過會計師對此表示,機師與航空公司關係與一般公司與員工關係是一樣的,為此罷工的可能性很小,就連勞動法學者也直言「不太可能」,沒有人願意拿生命開玩笑。
2019-02-14 14:12
華航機師罷工越演越烈,歷經11個小時馬拉松式的第3次協商,只有1項疲勞航班與資方達成共識,至於第二項「副駕駛升訓透明化,保障國籍機師工作權」,同時要求逐年減少外籍正機師比例及聘僱外籍副機師不得參加升訓正機師,引發外界質疑恐有就業歧視的疑慮,勞動部官員表示,國籍並未納入就業歧視條件中,「從精神上來說,不應該在這邊做區別待遇」。
2019-02-14 00:31
華航機師罷工進入第6天,今(13)日凌晨1點起展開第3次勞資協議,機師工會一開始提出程序問題,希望就雙方共識簽署團體協約,不過交通部次長王國材「交通部並非勞資爭議的主管單位」的說法,引發一名學者大動肝火,直批「交通部你這個豬隊友」,若不簽團體協約,罷工恐難以落幕。
2019-02-13 15:36