今(19)日下午3點最新出爐的上海交易所SCFI運價指數連跌兩周,有法人立刻出報告分析,運價在7月旺季開始轉成跌勢,跌幅將慢慢擴大,在新船仍持續大量下水的情況下,航商的報團拉抬的控制力減弱,加上今年5月美國線長約價簽在損平點,不像2022年至2023年簽的高價長約可以彌補現貨價下跌出現的虧損,明年貨櫃船運市場表現可能比2023年差。
2024-07-19 17:51
有法人建議投資人在貨櫃三雄實施庫藏且運價止跌後再進場之後, 隨即有長期觀察貨櫃三雄的法人指出,以目前運價的跌勢,美西線會最先挑戰損平點每大箱(40呎櫃)2000美元,並成為船公司否能持續獲利的觀察點。不過有大型攬貨公司負責人指出,在不塞港情況下,大型船公司美西線的損平價是1500美元。
2022-09-22 07:00
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