未來
華航再出售一架747貨機 將以18架貨搭客機機腹運力營運
華航(2610)今(29)日公告再出售一架747-400F全貨機，公司方面表示，今年有3架777F全新貨機會陸續完成交機，也會再出售3架747-400F，屆時將以10架777F與8架747-400F，共18架貨機的規模，搭配客機機腹運力，提供貨運服務。
2024-05-29 20:31
印度人口正式超越中國 成為未來散裝船運的「新中國」
聯合國在本月19日公布印度人口總數來到14.28億，正式超越中國的14.25億，成為世界上人口最多的國家；國際貨幣基金組織(IMF)估計中國與印度今年將佔世界經濟增長的一半，散裝船運業者形容印度是未來乾散貨(DRY BULK)的「新中國」。
2023-04-24 07:00
頂大畢業「交往私校男友」！媽一聽學歷哭了 過來人搖頭1原因勸分
長輩們都認為，有高學歷才會有好的未來，一名女網友表示，自己是國立大學前四大畢業，男友比她大了一歲，是私校畢業的，現在在當工程師，日前跟媽媽提到男友的學歷時，媽媽居然氣到哭，認為兩人階級差太多很丟人，她聽了很難過也很無奈，貼文掀起網友討論，過來人勸兩人分手。
2022-10-01 15:12
施振榮曝：智慧醫療是未來發展趨勢 尋找「友軍」為勝利關鍵！
宏碁（2353）集團創辦人施振榮於今（2）日應中技社邀請出席「臺灣智慧醫療產業之機會與突破」研討會，並指出自己認為智慧醫療是未來發展的大趨勢，而要掌握智慧醫療產業的機會與突破點，關鍵就在台灣要能建立利益相關者可以共創價值且利益平衡的機制。
2022-08-02 21:59
綁499合約變5G時代冤大頭？NCC駁：4G與5G還會並存許久
網路有謠言指出，電信三雄推出499方案是因為未來推出5G後4G將廢除或降速，還寫現在參加被綁約30個月，改天要用5G的話會損失更多。對於該項謠言，國家通訊傳播委員會（NCC）也在今天（23日）例行記者會指出，4G跟5G會並存很久，因為5G的商轉還是需要很長一段時間，民眾無須擔心此問題。
2018-05-23 15:37
景氣趨緩？5成5全球企業CEO預估 營收成長率低於2％
KPMG全球總部今天（22）日發布「2018 KPMG全球CEO前瞻大調查」，針對近 1,300 位世界知名企業執行長進行深入訪談。調查指出，雖然有90%的CEO對其所屬企業的成長前景具有信心，但只有37%的CEO規畫在未來三年內增加6%以上的員工數量，相較於2017年減少10%；另外，55%的CEO甚至審慎預估其營收成長將低於2%。
2018-05-22 16:26
5G網速每秒20GB 2020年預商轉！相關法案仍卡在立院
科技會報顧問鄧添來今天（20日）出席台灣通訊學會主辦的「電信與媒體如何為消費者創造美好的未來研討會」時表示，未來5G具備超高速傳輸速度20Gbps，為現在4G的200倍，且每平方公里接續機器數也達到100萬台（為現在LTE的100倍）。不過他也呼籲，現在涉及5G基礎層、營運層面向的電信管理法與5G內容層的數位通訊傳播法仍在立院交通委員會尚待一讀中。
2018-04-20 22:52
55%的GDP將來自數位化 詹婷怡：關鍵是數位消費者需求
國家通訊傳播委員會（NCC）主委詹婷怡今天（20日）出席台灣通訊學會主辦的「電信與媒體如何為消費者創造美好的未來研討會」時表示，台灣在2021年將有55%的GDP來自數位化服務，未來匯流服務關鍵在營運模式的創新與資源掌握。她也指出，近來隱私跟個資保護成為焦點，但未來除了消極的保護外，台灣應積極開創應用的可能性；在個資跨境方面，她也表示現在TISA（國際服務貿易協定）、CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）都有相關談判，以建立出消費者能信任的資通訊環境。
2018-04-20 10:25
年輕人為何看不到未來？ 張天立：因台灣在網路業輸得太慘
外號「台版賈伯斯」的博客來、TAAZE讀冊創辦人張天立於今（15）日「網路的商機與挑戰」論壇中表示，台灣年輕人為何看不到未來？「因為台灣企業在網路這仗輸得太慘，只能限縮在台灣。」他認為當企業無法走出台灣，年輕人自然看不到國際趨勢中的未來。
2017-11-15 16:18
哈佛商業評論／預約大未來
1965年，荷蘭皇家殼牌石油公司開始用「情境規畫」去觀察未來。殼牌的做法實施近半世紀後，對企業和政府等組織如何思考與規畫將來，影響很大。作者找到幾個原則，解釋何以這項實務持續受到重視。
2013-07-09 16:06
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