減碳新規
慧洋董座藍俊昇：因為減碳新規散裝船運市場變了 爛公司將退場
慧洋海運董事長藍俊昇指出，因為ESG，散裝船運市場變了，租家的心態也變了，明年國際海事組織(IMO)減碳新規開始實施，而且會日趨嚴格，一些爛船公司都會被淘汰；以前是所有船隻在市場搶貨，現在是節能船租家搶著要，以前是比價，現在比的是節能條件。
2022-10-07 07:00
因減碳新規台船認為造船市場前景看好 目前有多批貨櫃船洽談中
台船(2208)今(2)日下午舉辦法說會，公司透露商船市場目前正是造船熱，公司有1.5萬箱(20呎櫃)與1800-3000箱貨櫃船訂單洽談中。台船副總經理周志明在答覆法人詢問時指出，目前全球景氣雖有下滑現象，但因減碳新規，商船公司都在增加資本投資，搶造新船，取代老舊與租用船舶。
2022-08-02 16:03
累積未汰換舊船、IMO減碳新規與歐盟碳稅 都將壓低貨櫃船實際運力
目前全球已下單建造中貨櫃船佔現有運力27.9%，是否會帶來船噸嚴重過剩問題？一家大型貨櫃船公司資深高階指出，目前全球超過21年老舊貨櫃船，合計運力高達226.7萬箱(20呎櫃)，佔市場現有總運力的一成，明年國際海事組織(IMO)減碳新規實施後，估計有五成船隻需要更新設備或做減速，加上歐盟明年開始徵收碳稅，都會壓低實際運力。
2022-07-19 22:35
第1頁共1頁
