馬士基航運昨(2)日宣布無限期暫停航行紅海與亞丁灣，全球十大貨櫃船公司當中，估計僅剩中遠海運與法國達飛還有派船航行紅海，而這兩家公司的台灣公司高階也都證實，目前確實還在走紅海。業界粗估走紅海每一個來回省下的油料、船舶與人事成本等，扣除蘇伊士運河通行費，較同業可省近2百萬美元支出。
2024-01-03 21:33
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