航空雙雄

1月例假日15天航空雙雄營收年增率有限 法人預期價格戰轉激烈

1月例假日15天航空雙雄營收年增率有限 法人預期價格戰轉激烈

今年1月例假日有15天,又是學生放寒假的時段,華航(2610)與長榮航(2618)營收月增率分別為6%與3%,增幅不大,有國內法人提出報告,指出1月應該是上半年單月高峰,營收增幅卻不大,預期價格戰將日益激烈。

法人估航空雙雄Q3獲利減 但也盛傳本月底解除禁團令、增入境人次

法人估航空雙雄Q3獲利減 但也盛傳本月底解除禁團令、增入境人次

航空貨運市場運價持續下修,目前美西線每公斤運價已自8月中的每公斤新台幣200元跌至150元,8月客運單價每人延公里較2月高峰下降逾五成,而疫情指揮中心目前仍限制每周入境人次5萬人,法人預估華航(2610)與長榮航(2618)第三季獲利都會下修。但法人圈也盛傳本月底會解除禁團令並放寬入境人次為7萬人。

華航機隊年輕化 搶攻歐洲航線

華航機隊年輕化 搶攻歐洲航線

華航(2610)第一架A350-900 XWB新機已完成組裝,預計今年7月交機,公司表示,今年總計可以取得4架A350,並準備用新機搶攻歐洲航線,估年底每周飛歐洲可達16班次,目標成為台灣直飛歐洲第一品牌。

油價創11年新低 航空股可用認購布局

油價創11年新低 航空股可用認購布局

油價直直落,航空股可是大受惠,隨著成本降低,對營運表現將是一大利多,尤其國內航空雙雄看好東協商機,增加了菲律賓航班,整體後市表現看俏,因此券商建議,可利用認購權證布局。

航空雙雄看好東協商機 增菲律賓航班

航空雙雄看好東協商機 增菲律賓航班

台菲兩國航權修約生效,航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)看好東協商機,2家公司紛紛擴增菲律賓航班;另一方面,近來國際原油價格創下7年新低,隨著營運成本降低,獲利看俏,券商建議可利用認購權證布局。

油價跌破40美元關卡 航空雙雄獲利看俏

油價跌破40美元關卡 航空雙雄獲利看俏

國際原油價格再度跌破每桶40美元大關,創下近6年來新低,國內航空雙雄將成為主要受惠者,長榮航(2618)、華航(2610)因成本大降,獲利可望衝上5年來新高,券商分析,看好其後市表現者,可利用價內外15%、天期較長的權證參與行情。

空運Q3獲利高飛 海運只能垂淚!

空運Q3獲利高飛 海運只能垂淚!

上市櫃公司第三季財報全數公布,航空雙雄第三季營收、獲利紛紛優於去年,但貨櫃雙雄長榮(2603)、陽明(2609)表現卻持續疲軟,在運價持續破底之下,全年恐會出現虧損。

旺季、低油價 航空雙雄獲利可期

旺季、低油價 航空雙雄獲利可期

下半年進入航空業傳統旺季,國際原油價格又處於低檔,預估航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)今年獲利可期,券商建議,可利用認購權證參與行情,並以價內外15%、距到期日超過90天者為優。

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