航線
SCFI連10黑！ 美國線4月運價醞釀漲價
最新一期SCFI運價指數連續10周走跌，本周下跌26.59點或2％至1292.75，四大航線持續下挫，不過跌勢收斂，業者看好美國線已經有築底跡象，可望緩步回穩。
2025-03-22 06:01
華航去年每股賺2.38元 寫歷年新高
華航（2610）公告2024年財報，全年合併營收為2038.79億元，稅後淨利為143.83 億元，EPS為2.38 元，營收、獲利、EPS皆刷新開業以來新高。
2025-03-10 19:38
SCFI連7黑！歐洲線反彈 美國線仍跌逾10％
最新一期SCFI運價指數連續7周走跌，本周下跌79.79點或5％至1515.29，其中，歐洲線止跌反彈，美國線仍跌逾10％，今年變數較大，歐洲線貨量相對減少，但具體還是要根據市場貨源情況和運力來判定。
2025-03-01 06:00
星宇航空6／2起直飛安大略 佈局北美第4個航點
星宇航空（2646）北美新航點再加一，今（11）日宣布將於6／2起開闢台北-加州安大略航線，為星宇北美航網的第4個航點，以Airbus新世代客機A350執飛，提供共306個座位，包含頭等艙4個，商務艙26個、豪華經濟艙36個，經濟艙240個，開航初期每周4班。
2025-02-11 18:41
長榮航1月營收站穩200億元 華航寫歷年單月新高
航空雙雄1月營收持續暢旺，長榮航（2618）單月營收持續站穩200億元大關，年增近14％，並將於4／18開闢神戶航線；華航（2610）單月營收近193億元，年增逾2成寫下歷年單月新高，並於2／7開航全貨機執飛加拿大多倫多，強化布局北美貨運據點。
2025-02-10 18:07
台灣虎航前3季每股賺5.52元 已贏過去年全年
台灣虎航（6757）今（1）日董事會通過Q3財報，單季稅後淨利為9.4億元，EPS為2.1元；累計今年前3季稅後淨利為24.76億元，EPS為5.52元，寫下同期新高，也已賺贏去年全年。
2024-11-01 17:55
SCFI連8黑跌幅收斂 美東船班延誤價格估再修正
美東罷工結束、中國十一長假出貨量增溫，運價持續修正，最新一期的SCFI運價指數雖連續8周下滑，但本周跌幅大幅收斂，僅下跌0.42點或0.02％至2062.15點，幾乎已經止跌，4大航線中僅美東線跌幅最大，其餘都逐漸回穩。
2024-10-19 06:00
紅海危機還沒完！陽明海運率先宣布 明年Q1續繞好望角
紅海危機尚未落幕，船公司預計將持續繞行好望角，陽明海運（2609）所屬聯盟Premier Alliance就率先宣布，明年Q1將持續繞行好望角，陽明也公布2025年東西向航線繞行好望角調整計畫。
2024-09-12 17:25
SCFI連4黑 業者估8月中旬後運價看漲
海運航線運價持續修正，最新公布的SCFI指數連續4周走跌，本周下滑115.2點或3.34％至3332.67點，仍以美西線下跌逾6％最多。
2024-08-02 17:20
SCFI連2周下滑 美西線跌近7％最多
海運市場部分航線運價持續向下修正，最新公布的SCFI指數連續2周下跌，本周下跌132.42點或3.6％至3542.44點，其中以美西線跌幅近7％最多。
2024-07-19 16:02
影／機師罷工成功發獎金 華航罷工人事支出年增1.9億元
華航機師罷工落幕，人事成本持續增加。華航最新公告指出，因與機師工會達成共識，機師第13個月的薪資改為發放飛安獎金，使得華航因罷工所增加的人事支出，由每年1.14億元增加至1.9億元。
2019-02-22 11:41
影／華航罷工省思 學者：從「愛拚才會贏」變成「會吵才會贏」
華航機師罷工落幕，讓台灣社會學到了什麼？航運學者表示，罷工重演顯示台灣的職場環境已非「愛拚才會贏」，而是「會吵才會贏」的氛圍，下一代價值觀扭曲，也凸顯教育體系也出了問題，值得各界省思。
2019-02-19 18:33
影／外傳砍賠錢航班補獲利 華航盤中股價小漲翻紅
華航機師罷工落幕，機師人力成本大增，外傳華航將大砍不賺錢航線以提升獲利，激勵今（19）日股價翻紅，盤中小漲至10.05元；法人表示，去年下半年至今油價處於低檔，有助華航降低成本，惟後續若油價高漲，華航人力成本的提升將影響獲利表現。
2019-02-19 10:36
中美貿易戰開打 海運聯盟刪減美西航線避風險
中美貿易戰持續延燒，全球海運業調整航線應戰。THE聯盟已宣布，自８月起調整部分亞洲往返北美西岸間的航線架構，而據業界指出，海洋聯盟也預計在下周宣布停駛華中、華北至美西的二條航線，以調節市場供需。
2018-07-08 14:51
18分鐘就1班！全球最忙航線「台北到香港」 國泰航空奪市佔王
亞洲機場如今是世界上最忙的機場，根據Routesonline調查顯示，今年「台北到香港」航線平均每天有80班，7月旅客人數更是高達45.1萬人，換句話說等於每18分鐘就有一班，平均載客1.45萬人，成為全球最繁忙、旅客人次最多的國際航線。
2017-09-25 14:37
華航驚傳停飛紐約 謝金河示警：國內競爭力減弱象徵
華航直飛34年的紐約航線傳出可能停飛消息，財信傳媒董事長謝金河對此表示，未來搭乘國內航班到紐約，可能只剩下長榮航空，當然華航還可以與達美航空共用班號服務乘客。「但是航線縮減，反面來看，也是國內競爭力減弱的象徵。」
2017-07-07 11:48
亞太區貿易航線 到2030年可佔全球50％
DHL公布最新研究「亞太貿易趨勢大解密」（Demystifying Asia Pacific Trades），內容指出，在當前搖搖欲墜的全球經濟環境下，亞太地區仍然充滿成長動能，其中國際貿易更是驅動此區域成長的關鍵，估計到了2030年，亞太地區內的貿易航線將佔全球15大貿易航線的50％。
2016-07-04 17:36
年載運量破千萬人次 長榮航：新機購入將再增1成
長榮航（2618）開航25年，近年在新機陸續導入、加入星空聯盟等多重效益下，業績穩定成長，2015年前11月已達到917.5萬人次，29日正式突破1000萬人次，成長率超過10%；長榮航預估，明年再新機購入以及新航線增班下，載客人數將會再成長10%。
2015-12-29 20:07
兩大利多加持 華航股價開高走高
受惠於油價持續低檔以及近期深入布局二線城市，新闢高雄-熊本、高雄-福岡航線等兩大利多加持下，法人指出，在日本線陸續開航下，可望挹注華航第四季營收；26日華航早盤股價以12.20元開高後，一路維持在12元之上，最高落在12.30元，漲幅達1.67%。
2015-10-26 17:36
低油價長榮航獲利看俏 今股價漲逾2%
由於第3季新台幣貶值，導致購油成本增加，法人預期長榮航（2618）全年獲利可能不如年初樂觀，但在下半年航空用油價格低於市場預期15%下，可望挹注獲利表現，全年獲利將有機會較2014年大幅成長；19日長榮航股價表現強勁，盤中漲逾2%。
2015-10-19 18:37
