▲長榮航。(圖/長榮航提供)
記者廖婕妤/台北報導
航空雙雄1月營收持續暢旺,長榮航(2618)單月營收持續站穩200億元大關,年增近14%,並將於4/18開闢神戶航線;華航(2610)單月營收近193億元,年增逾2成寫下歷年單月新高,並於2/7開航全貨機執飛加拿大多倫多,強化布局北美貨運據點。
長榮航(2618)1月合併營收為200.45億元,年增13.69%,寫單月營收次高,其中,客運營收為137.5億元,年增10.32%,貨運營收為45.3億元,年增33.8%。
長榮航說明,歐美長程線受惠於1月初拉斯維加斯電子展、聖誕收假客源與農曆春節等需求,載客率近9成;區域航線隨著寒假與春節長假陸續展開後訂位量如預期暢旺,日本、韓國平均載客率超過85%,泰國免簽利多持續推升赴泰熱潮,曼谷與清邁平均載客率超過95%,峴港仍一位難求;中港澳地區的訂位量亦受長假效應加持,整體訂位狀況穩定成長,創下單月客運營收歷史新高。
為使中南部民眾赴日本更加便捷,高雄-大阪航線將自4月1日起由目前每週7班增為11班。此外,長榮航規劃於4月18日開航桃園-神戶航線,屆時由台灣飛往大阪及神戶的航班將達36班,為台灣飛往關西地區航班數最多的航空公司,將成為旅客前往關西賞櫻或參觀世博的最佳選擇。
貨運方面,台灣AI伺服器、東南亞服飾與電子產品及中國電商等貨源出貨量能平穩。另農曆春節長假期間,彈性調整貨機機隊並充分運用客機腹艙運能,整體貨運營收表現穩定。
▲華航。(圖/華航提供)
華航(2610)1月合併營收為192.86億元,月增4.49%,年增21.12%,寫下歷年單月最佳成績;其中,客運收入為126.24億元,月增17.71%、年增16.93%,貨運收入52.78億元,年增30.84%。
華航表示,1月下旬進入寒假及農曆春節旺季,推升整體載客及營收,東北亞航線如東京成田、東京羽田以及大阪等,載客率達9成以上;看好國際旅遊需求持續活絡,華航持續聚焦發展六航權轉機產品,東南亞每周有168個航班,香港每周則有65個航班,綿密的區域網絡俾利旅客在行程安排上有更多彈性選擇。
貨運部分,適逢2024年底跨年與1月農曆春節長假,華航積極掌握節前出貨包機及適時調整收貨量,航班大致維持,貨收及單位收益均維持相對高點,並大幅超越去年同期。華航將持續掌握貨運市場趨勢,機動布局航網,2月7日開航全貨機執飛加拿大多倫多,中停美國安格拉治,每周兩班次,強化布局北美貨運據點,另亦彈性操作客貨機艙位以穩固收益。
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