貨櫃三雄

貨櫃三雄撐盤 法人:航運類股獲利可期「拉回即買點」

貨櫃三雄撐盤 法人:航運類股獲利可期「拉回即買點」

俄羅斯與烏克蘭戰雲密布,台股今(15)日開低走高,一度站回萬八大關,市場資金轉進高殖利率類股,貨櫃三雄、航空雙雄等個股相對有撐;法人分析指出,航運類股在供應鏈問題仍難解之下,後市獲利可期,拉回即是買點,建議投資人適時進場佈局。

貨櫃三雄元月營收同創新高 陽明、萬海均衝破300億大關

貨櫃三雄元月營收同創新高 陽明、萬海均衝破300億大關

繼航海王長榮元月營收創新高後,貨櫃三雄的陽明及萬海今(11)日分別公告元月財報,陽明1月繳出355.9億、年增 74.07%的成績單,而萬海單月亦來到325.11億元、年增 140.03%,為單月首度突破300億大關;法人分析,貨櫃三雄單月業績同創史上新高,在淡季持續創高下,今年首季亦可望續創佳績。

航海王長榮元月營收568億創新高 法人看好運價續處高檔

航海王長榮元月營收568億創新高 法人看好運價續處高檔

受惠運價持續處於高檔,長榮海運今(10)日公佈2022年1月財報,單月合併營收達568.41 億元,月增 8.84%,年增 99.9%,一舉超過去年10月的527億元,再度創下單月新高紀錄。

貨櫃漲勢拐點來了? 航運巨擘馬士基「供應鏈下半年見緩解」

貨櫃漲勢拐點來了? 航運巨擘馬士基「供應鏈下半年見緩解」

航運巨擘馬士基(Maersk)9日公布2021年Q4財報,並預計2022年收益將與去年維持相同水平,主要是因為供應鏈中斷導致運費飆漲的情況,將持續到今年上半年,因此供應鏈問題可望在下半年出現緩解。

航運股「還不能追」!分析師提醒:已逼近套牢區 曝進場條件

航運股「還不能追」!分析師提醒:已逼近套牢區 曝進場條件

台股今(8)日延續昨日大漲的態勢,開盤重返萬八,大漲逾百點,其中,昨漲停的貨櫃三雄長榮、萬海及陽明仍維持漲勢,到目前12點33分為止,大漲逾4%,不過,華信證券投顧總經理謝文恩、顧德投顧分析師江慶財不約而同在接受《ETtoday新聞雲》訪問時呼籲投資人,「現階段不宜追」,待壓回3或5日均線再說。

貨櫃三雄封關前反彈 長榮股東會5月底召開

貨櫃三雄封關前反彈 長榮股東會5月底召開

台股今(26)日為農曆春節前最後一個交易日,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海早盤反彈,漲幅在2%至3%;法人分析指出,近期官股護盤資金大買權值股,鎖定台積電、長榮等個股,而長榮也宣佈今年股東會將在5月30日召開,今年股息配發率也備受各界期待。

貨櫃三雄再挨罰?不止東南亞航線 南韓往來中、日運價調查中

貨櫃三雄再挨罰?不止東南亞航線 南韓往來中、日運價調查中

南韓公平貿易委員會(FTC)上週宣布,將對十年前23家涉嫌壟斷東南亞航運價格的船公司開罰,總罰金高達962億韓元(約新台幣22.3億元),而不止東南亞開罰,南韓日前也正在調查中日航線運價,若業者也操縱市場價格,恐再次面臨天價罰款。

法人:貨櫃三雄遭罰款對獲利影響很小 美系外資重申買進

法人:貨櫃三雄遭罰款對獲利影響很小 美系外資重申買進

南韓公平貿易委員會昨(18)日認定,23家海運業者長期操控南韓到東南亞多條航線運價,開罰共8100萬美元,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海也入列;不過,法人今日分析,該罰款對航商的獲利及運價走勢影響很小,加以塞港缺工未解,股價波動為籌碼混亂的結果,美系外資對長榮、陽明均重申買進建議。

看好運價上漲!美系外資喊長榮目標價294元 重申加碼評等

看好運價上漲!美系外資喊長榮目標價294元 重申加碼評等

全球貨櫃業去年營運亮眼,其中長榮海運(2603)最高祭出40個月年終獎金,羨煞不少民眾,而美系外資也在最新報告中指出,預期今年運價及獲利能力仍有很大的上漲空間,重申長榮(2603)「加碼」評等,並將目標價從245元上調至294元。

長榮船員拿到防疫獎金!  李船長證實有入帳:已感滿意

長榮船員拿到防疫獎金! 李船長證實有入帳:已感滿意

貨櫃海運獲利大爆發,長榮海運日前發出最高40個月年終獎金,卻傳出船員無法領年終獎金,不過,李船長於臉書社團「李船長筆記」上撰文表示,薪資單上註明防疫獎金發放數額,對結果已感滿意並心懷感激,長榮海運今(14)日也證實發放防疫獎金,以感謝海勤人員的辛勞。

「貨不暢流」讓航運景氣大好? 謝金河:貨櫃三雄從投機股變投資股

「貨不暢流」讓航運景氣大好? 謝金河:貨櫃三雄從投機股變投資股

海運業去年獲利豐厚,長榮海運(2603)最高祭出40個月年終獎金,讓陽明(2609)、萬海(2615)傷透腦筋。財信傳媒董事長謝金河表示,貨櫃航運景氣這麼旺,都是跟「貨不暢流」有關。

今年最精準預估貨櫃三雄獲利的宏遠投顧估明年獲利更好 海運界怎麼看?

今年最精準預估貨櫃三雄獲利的宏遠投顧估明年獲利更好 海運界怎麼看?

今年以來最精準預估貨櫃三雄獲利的宏遠投顧,上周分別對長榮(2603)、陽明(2609)與萬海(2615)明年獲利做出最新預測,估明年EPS將再加高6.53元到12.1元,對此國、內外兩家船公司、在美國線攬貨量最高的海碩集團與三家上市櫃攬貨公司與高階主管回應「會的」、「有可能」,只有一家大型攬貨公司高階認為明年還是很好,但不易超越今年。

長榮海運11月營收破510億 塞港持續「看旺榮景至明年中旬!」

長榮海運11月營收破510億 塞港持續「看旺榮景至明年中旬!」

航海王最新財報出爐!長榮海運今(9)日公告11月營收達510.41億元,為連續二個月站穩500億元大關;法人表示,本月營收受到塞港及工作天數少於十月,單月營收較10月表現略為下滑,但運價持續處於高檔,海運榮景可望延續至明年中旬。

貨櫃三雄股價創波段高點 萬海:亞洲市場需求旺至明年春節前

貨櫃三雄股價創波段高點 萬海:亞洲市場需求旺至明年春節前

貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今(2)日股價齊揚,同步創九月底以來波段高點,其中萬海於法說會前強攻漲停,成為撐盤要角;展望後市,萬海表示,明年亞洲區間貨載需求強勁,歐美市場需求預估將維持成長,榮景可望一路旺到明年農曆春節前。

貨櫃航運股有望大反彈、九五無鉛每公升回到31.3元 財經HOT 5一次看

貨櫃航運股有望大反彈、九五無鉛每公升回到31.3元 財經HOT 5一次看

中小型電子股已漲多,外資與投信開始回補貨櫃航運股,近期大型壽險公司也在加碼投資高殖利率的貨櫃航運股;油價調降0.3元,九五無鉛每公升回到31.3元;感恩節將到來,美股感恩節周,有望為「耶誕行情」奠基。《ETtoday新聞雲》記者整理五件財經大事,供讀者迅速掌握今日重點。

貨櫃三雄第四季看淡不淡 運價指數續漲「美西線維持新高」

貨櫃三雄第四季看淡不淡 運價指數續漲「美西線維持新高」

上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數達4,555.21點,為連續二周上漲,美西線與上周持平仍維持新高;法人表示,美國10月零售銷售創歷史新高,而庫存銷售比重明顯偏低,顯示補庫存將使貨櫃航運持續吃緊,看好貨櫃三雄長榮、陽明及萬海第四季將淡季不淡。

貨櫃三雄殖利率最高、PE最低 但投資人對明年獲利欠缺信心

貨櫃三雄殖利率最高、PE最低 但投資人對明年獲利欠缺信心

貨櫃三雄前三季財報都已出爐,全年EPS估計將在45元上下,國內法人指出,目前3家公司是全球本益比最低,估計明年將是殖利率最高的公司,但是股價偏低,除了國際資金放空炒作因素,投資人對於明年獲利存有疑慮也是主因,而明年新船增幅3.5%,需求約增4%,仍是需求大於供給,估船公司獲利還會再加高。

陽明登貨櫃三雄獲利王 前三季每股賺32.73元「明年將發股利!」

陽明登貨櫃三雄獲利王 前三季每股賺32.73元「明年將發股利!」

貨櫃三雄財報陸續報喜,陽明海運公佈今年前三季稅後盈餘達1098億元,年增 5837.25%,每股盈餘(EPS)為32.73元,位居貨櫃三雄獲利王;陽明今年獲利頗豐,股東也紛紛要求公司發放股利,董座鄭貞茂也從善如流,承諾明年將發放股利回饋股東,大股東台驊投控期待股利配發率應在三成以上。

長榮尾盤爆出「2驚天密碼」 他驚呼:神秘買家在打暗號

長榮尾盤爆出「2驚天密碼」 他驚呼:神秘買家在打暗號

貨櫃三雄近日人氣回升,長榮今(5)日盤中雖曾拉回,但終場收在最高點114元,上漲4.5元,特別的是,成交量竟罕見出現18萬8888張,尾盤成交量則是7777張,如此特別的數字讓人覺得不可思議。就有網友表示,「這樣明顯的訊號,已經指向目標價188元」,也有網友驚「總量188888!尾盤7777!都是幸運數字」,引發網友討論。

貨櫃三雄股價反彈 法人:技術面有機會回到跌幅的1/2以上

貨櫃三雄股價反彈 法人:技術面有機會回到跌幅的1/2以上

近日日本三大船公司與馬士基、赫伯羅特、ZIM等股價都大漲,馬士基指出全球供應鏈危機目前還看不到盡頭,貨櫃三雄股股價上周五(29日)開始回漲,與貨櫃航運關聯度最高的台驊(2636)今日逾10次漲停,也收在漲停,收盤價145元,收復140元現增價,有法人分析,目前三大法人對貨櫃三雄持股很低,因此股價有機會反彈達到跌幅的1/2以上。

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