貨櫃三雄

貨櫃三雄慘遭本土法人轉向砍評等 進場先等2大關鍵訊號

貨櫃三雄慘遭本土法人轉向砍評等 進場先等2大關鍵訊號

在新冠疫情爆發後,對於貨櫃三雄業績估算最精準,並一路給予買進建議的法人,今(30)日重新評估貨櫃三雄,指出貨櫃船運市場需求弱,運價易跌,股價不易強過大盤,調降至中立;並認為再介入間點要在運價恢復漲勢,或公司積極實施庫藏股時。

台股暫失萬五大關 法人:本周防守盤「聚焦網通、蘋概績優股」

台股暫失萬五大關 法人:本周防守盤「聚焦網通、蘋概績優股」

台股指數今(9)日早盤最低來到14952.18點,暫時失守萬五大關,法人分析指出,美國將在周三公佈CPI指數, Fed快速升息疑慮又起,台股本周將是防守盤格局,看好業績表現佳的網通、蘋概股後市,建議投資人密切追蹤相關績優個股。

油價下跌、稅負減少、新船增加 貨櫃三雄第三季獲利有望加高

油價下跌、稅負減少、新船增加 貨櫃三雄第三季獲利有望加高

長榮(2603)、萬海(2615)相繼公佈第二季財報,貨櫃三雄就剩陽明(2609)還未公布第二季財報,陽明第二季營收較首季增加27.44億元,達1094.48億元,因陽明第二季需要繳交約40億的未分配盈餘稅,法人估季內獲利可能略低於首季,第三季三家公司都不需要再列未分配盈餘稅,在油價下跌、新船增加情況下,獲利有機會優於第二季。

長榮股價重回百元、航海王揚帆再起? 法人:「這天」前是關鍵

長榮股價重回百元、航海王揚帆再起? 法人:「這天」前是關鍵

貨櫃三雄上半年財報陸續出爐,長榮(2603)每股大賺38.49元,亮眼成績帶動股價走揚,今日重新站回百元;萬海(2615)今日也公布Q2、H1財報,上半年每股賺25.21元。法人認為,貨櫃三雄短線想展現強勢反彈氣勢,要看量能變化,且指標股長榮9/6減資前法人態度也是關鍵。

赫伯羅德將今年獲利調高50億美元 法人估貨櫃三雄第二季財報不看淡

赫伯羅德將今年獲利調高50億美元 法人估貨櫃三雄第二季財報不看淡

全球第五大貨櫃船公司赫伯羅德(Hapag-Lloyd)上周四(28)公布2022年上半財報,盈餘成長亮眼,並再度調高全年獲利展望;該公司4月間將獲利預估調高25億美元,這次一口氣調高50億美元,估計息稅前利潤(EBIT)將介於175~195億美元之間。國內法人指出,先前市場過度悲觀,貨櫃三雄第二季財報不看淡。

台股站上萬五看後市 法人:航運、潤泰雙雄關注財報可望反彈

台股站上萬五看後市 法人:航運、潤泰雙雄關注財報可望反彈

美股連三個交易日收紅,台股昨(29)日順利站上萬五關卡,法人分析指出,台股下周聚焦個股財報表現,航運股近期人氣回籠,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海在財報發佈前,可望有一波反彈行情,投資人可逢低搶短操作,潤泰雙雄則須觀察是否打開跌停,並建議佈局蘋概、半導體等績優產業。

貨櫃三雄嚴重貼息 法人期待三家公司好好說明市場實際狀況

貨櫃三雄嚴重貼息 法人期待三家公司好好說明市場實際狀況

貨櫃三雄今年前三季獲利估計就會超越去年全年獲利,但是三家公司股價不但沒有除權息行情,還嚴重貼息,統一投顧董事長黎方國指出,市場利多、利空訊息太多,投資人很難分辨,最好三家公司能像台積電那樣,透過法說會讓投資人能掌握較完整狀況,否則資金都不進去。

謝志堅看貨櫃三雄前三季賺逾6千億 第四季可能有俄烏戰後重建等利益

謝志堅看貨櫃三雄前三季賺逾6千億 第四季可能有俄烏戰後重建等利益

陽明海運前董事長謝志堅今(23)晚在東森財經台老謝看世界節目中指出,全美零售商聯合會(NRF)估計今年第三季進口貨量稍高於第一季,因此相信今年前三季貨櫃三雄總獲利可能超過6千億元,第四季市場會轉淡,或許可以獲利,但若俄烏戰爭第四季初結束,會帶來戰後重建物資運送,另美國西岸碼頭工人勞資談判順利與否,亦會左右運費之變化。

貨櫃三雄股價過低 外籍船公司高階提醒恐提供外商併購的誘因

貨櫃三雄股價過低 外籍船公司高階提醒恐提供外商併購的誘因

國內貨櫃三雄股價明顯偏低,亞洲籍船公司現職與退休台籍高階指出,外商喜歡透過併購擴大營運規模,三雄股價過低會提供很大的誘因;歐洲籍船公司退休高階則指出,現在全球前幾大貨櫃船公司滿手現金,加大經濟規模可以壓低單位成本,確實很吸引人;國內業界大老認為不無可能,但要拿下經營權不容易,或許可透過持股建立策略聯盟。

萬海填權息之路只演半場好戲 終場跌逾1%、貨櫃三雄全翻黑

萬海填權息之路只演半場好戲 終場跌逾1%、貨櫃三雄全翻黑

貨櫃三雄除息秀進入尾聲,萬海(2615)今(20)日除權息26元,早盤開高一度填息15%,不過只演出上半場好戲,盤中翻黑,終場跌逾1%陷入貼息窘境,貨櫃三雄同步走弱。

萬海明除息「股價一度漲停」 分析師曝填息關鍵

萬海明除息「股價一度漲停」 分析師曝填息關鍵

貨櫃三雄除息秀進入尾聲,萬海(2615)將於明(20)日除權息,今日盤中一度觸及漲停價,分析師指出,買盤先行卡位,伴隨國際航商股價大多出現低檔反彈走勢,有利營造明天填權息多頭走勢。

美西3大港口卡車司機傳罷工 業者憂供應鏈受衝擊

美西3大港口卡車司機傳罷工 業者憂供應鏈受衝擊

全球主要港口與機場相繼傳出缺工、罷工問題,美西港口再度傳來噩耗,洛杉磯、長灘及奧克蘭3大港口的卡車司機要罷工,以抗議「AB5號法案」;業者擔憂這恐使尚未恢復正常的全球供應鏈受到衝擊。

台股低檔承接力道增強 法人看好觀光、航運反彈力道可期

台股低檔承接力道增強 法人看好觀光、航運反彈力道可期

台股今(11)日開高突破14500點,隨後一度回測至14420點,法人分析指出,台股近期融資大減528億、減幅21.8%,今日預估成交量為1807億元,缺乏推升動力,推估今日盤勢將是震盪格局;惟台股低檔承接力道增強,看好有解封題材的觀光類股,以及重獲亞系外資青睞的航運類股,可望扮演撐盤要角。

業績起風了快上船!貨櫃三雄「報復性反彈」 法人曝留意2數據

業績起風了快上船!貨櫃三雄「報復性反彈」 法人曝留意2數據

長榮海運(2603)率先公布6月營收,單月、Q2、H1同創歷史新高,帶動貨櫃三雄今日股價收紅,連兩日反彈,加上陽明業績也傳喜訊,法人認為,現在是可以進場的買點,但有沒有辦法出現「報復性反彈」,要看下半年運價市況,跟貨櫃三雄運量調整船班的安排。

陽明拚填息、長榮棄息賣壓重 法人曝1觀察指標

陽明拚填息、長榮棄息賣壓重 法人曝1觀察指標

貨櫃三雄昨日強攻漲停,但隨著美股下跌,台股今(28)日開低走低,航運族群也跟著走弱,惟陽明(2609)仍力拚填息,漲幅逾4%,填息幅度達6成,但相比明日將除息的長榮(2603)走勢疲弱,跌幅逾3%,棄息賣壓沉重,法人認為,陽明尾盤若是沒撐住,會拖累明日長榮除息表現,建議投資人高出低進,取短線的價差佈局。

用電大戶電價漲15%、2大金控股今除息 財經HOT 5一次看

用電大戶電價漲15%、2大金控股今除息 財經HOT 5一次看

《ETtoday新聞雲》記者整理五件財經大事,供讀者迅速掌握今日重點。

陽明強勢填息一度漲停 貨櫃三雄股價強彈

陽明強勢填息一度漲停 貨櫃三雄股價強彈

陽明(2609)今(27)日除息20元,除息參考價為78.3元,開盤5分鐘後股價一度漲停,大漲7.8元,若以今日漲停價計算,陽明填權幅度已達4成,也帶動即將除息長榮(2603)拉長半根以上漲停板。

第三季進入旺季、客戶未要求修長約 貨櫃三雄股價卻已低於今年年底淨值

第三季進入旺季、客戶未要求修長約 貨櫃三雄股價卻已低於今年年底淨值

貨櫃三雄受市場負面消息影響,股價創波段新低,長榮(2603)、陽明(2609)甚至進入百元保衛戰,其中一家公司高階指出,很多負面消息都是誇大不實,第三季雖然還未見到報復性出貨,但還是如往年般進入旺季,託運人也沒有要求船公司修約,美國海運改革法對運價也未產生影響,股價卻已低於今年年底淨值,問題出在投資人信心不足造成的恐慌性賣壓。

陽明、長榮殺到快失守百元! 「空手想抄底」法人建議這樣做

陽明、長榮殺到快失守百元! 「空手想抄底」法人建議這樣做

貨櫃航運市場近期雜音不斷,除了受國際市場因素影響之外,國內法人減碼融資,也使得貨櫃三雄股價創波段新低,長榮(2603)及陽明(2609)今(22)日皆跌逾7%,面臨百元保衛戰,法人建議投資人可以先觀望,若是空手想抄底,建議可分2批資金進場。

海運多空雜音不斷 陽明、長榮恐面臨百元保衛戰

海運多空雜音不斷 陽明、長榮恐面臨百元保衛戰

海運市場近期多空雜音不斷,最新一期SCFI貨櫃運價指數中止連4週上揚,馬士基對下半年運價看法保守,陽明(2609)及長榮(2603)下周除息,法人棄息賣壓,貨櫃三雄、台驊(2636)、慧洋-KY(2637)等指標航運股全盤皆沒,股價創波段低點,陽明、長榮恐將面臨百元保衛戰。

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