貨運

中菲行7月營收年增5成 寫下21個月來新高

中菲行7月營收年增5成 寫下21個月來新高

中菲行(5609)公布7月營收,受惠貨運量成長3成,推升7月營收達25.65億元,年增50.6%,為目前今年度營收最高的月份,也創下自疫情結束後,共21個月的營收新高;累計今年前7月營收為145.56億元,年增19.9%。

SCFI連4黑 業者估8月中旬後運價看漲

SCFI連4黑 業者估8月中旬後運價看漲

海運航線運價持續修正,最新公布的SCFI指數連續4周走跌,本周下滑115.2點或3.34%至3332.67點,仍以美西線下跌逾6%最多。

28萬股民揪心!長榮航除息遇亂流 窘陷貼息

28萬股民揪心!長榮航除息遇亂流 窘陷貼息

長榮航(2618)今(8)日除息每股1.8元,除息參考價為35.55元,不過早盤賣壓出籠、股價開低走低,最低下跌0.5%至35.35元,陷入貼息窘境。截至上周五,長榮航股東人數約有28.4萬人。

長榮航暑假訂位旺 「黃仁勳旋風」狂催AI伺服器貨運需求

長榮航暑假訂位旺 「黃仁勳旋風」狂催AI伺服器貨運需求

航空客、貨運需求大爆發,推升航空股近期股價攀升,長榮航(2618)客運進入暑假傳統旺季,訂位狀況優於預期,貨運受惠AI伺服器需求強勁,整年看起來都不錯,股價站穩37元要挑戰前高;華航(2610)同樣客貨齊發股價再見24元;星宇航空(2646)更因為董座張國煒在股東會中霸氣發言,3天股價漲3成;台灣虎航(6757)拚年底前轉一般板上市,股價站穩50元關卡。

長榮航5月營收年增近15% COMPUTEX加持北美載客率逾9成

長榮航5月營收年增近15% COMPUTEX加持北美載客率逾9成

長榮航(2618)今日公告5月營收,受惠美國往亞洲進入旺季,以及COMPUTEX帶動,5月合併營收為180.9億元,年增14.74%;累計今年前5月合併營收達878.7億,年增16.54%。

星宇3月營收年增81% Q1營收近80億元

星宇3月營收年增81% Q1營收近80億元

星宇航空(2646)今日公布3月營收為26.47億元,月減7.7%、年增81%;今年Q1合併營收為79.95億元,季增23%、年增83%。

華航8月營收寫下歷年同期新高 貨運部分月增2.02%

華航8月營收寫下歷年同期新高 貨運部分月增2.02%

華航集團(2610)8月份合併營業收入為162.82億元,較去年同期增加35.26億元,增幅27.64 %,為歷年同期最高,與7月客運最大旺月相比月減1.27%。其中,客運收入為108.13億元,較去年同期增加83.32億元,增幅335.83%。

長榮航開闢多倫多貨運航線 年底再添777F新貨機

長榮航開闢多倫多貨運航線 年底再添777F新貨機

長榮航(2618)積極開闢貨運航點,自今(8)日起以波音777F貨機開闢每周2班多倫多貨運航線,是台灣唯一提供多倫多貨機服務的航空公司,加上目前已營運每周7班直飛客機,使長榮航飛往多倫多的航班將達每周9班。

台積電搬家撐場 航空業估年底運價重返疫前水準

台積電搬家撐場 航空業估年底運價重返疫前水準

國內兩家航空貨運承攬業者指出,今年雙十一對於航空貨運完全沒有幫助,倒是靠台積電(2330)員工大搬遷撐住美西線運價,目前美西線每公斤運價調高約新台幣10元,拉成與美東西相同的120元運價,估計下個月市場運價就會回到疫前的百元上下水平,估計明年年中以前都很難看到好轉。

華航首季營收創疫情以來次高 單季獲利28.11億、EPS 0.52元

華航首季營收創疫情以來次高 單季獲利28.11億、EPS 0.52元

華航今(9)日2022年首季財報,第一季合併營收達372.33億元,年增33.8%,合併營業淨利36.26億元,合併稅後淨利28.11億元,每股盈餘 (EPS) 0.52元;華航主管指出,第一季貨運收入較去年同期成長超過三成,推升首季營收為疫情以來次高表現。

長榮航看好空運後市續旺 總座:「海運會笑我也可以笑很久!」

長榮航看好空運後市續旺 總座:「海運會笑我也可以笑很久!」

全球物流供應鏈亂局未解,航空業受惠「海運轉空運」貨量成長。長榮航空總經理孫嘉明今(18)日表示,供應鏈瓶頸已較去年第四季緩解,但需求仍然暢旺,在疫情、塞港及俄烏戰火未歇之下,海運轉空運的貨量,約較海運遞延一個月,「只要海運會笑,我也可以笑很久」,對航空貨運後市持續看好。

華航2月營收維持百億水準 包機市場熱絡挹注營運

華航2月營收維持百億水準 包機市場熱絡挹注營運

受惠客貨運業務同步成長,華航集團今(10)日公告2月財報,單月合併營收為106.80億元,維持百億水準,年增28.12% ;展望後市,華航表示近期航空貨運市場包機潮持續熱絡,挹注營運表現可期。

華航通過新購4架波音777F 貨機 貨運如虎添翼創高可期

華航通過新購4架波音777F 貨機 貨運如虎添翼創高可期

航空貨運市況熱絡,國籍航空龍頭華航今(27)日召開董事會臨時會,通過新購 4 架波音 777F 貨機,預計自明年起開始交付;法人指出,華航777F貨機規模將達10架,預估全年貨運營收突破千億可期。

華航接到「薯條包機」 看好航空貨運業務上半年續旺

華航接到「薯條包機」 看好航空貨運業務上半年續旺

華航2021年貨運收入一舉突破千億大關,創62年來史上新高,針對今年航空業前景,華航資深副總王正明今(12)日表示,全球塞港缺櫃未解,帶動貨物由海運轉空運,航空貨運的運價可能有些波動,預估上半年貨運業務前景走勢,仍能維持相當好的程度;法人預估,華航全年貨運收入將可望維持千億水準。

華航東北亞航線將領先復甦 貨運創62年新高「客貨雙雙得利!」

華航東北亞航線將領先復甦 貨運創62年新高「客貨雙雙得利!」

航空貨運業務暢旺,華航2021年全年貨運收入一舉突破千億大關,創62年來史上新高紀錄,法人表示,近期疫苗施打比率提升,華航集團佈局今年首季復飛東北亞,看好華航於2022年客貨運將雙雙得利,挹注公司營運表現可期。

長榮航空777F新貨機抵台 年底前再添2架生力軍挹注營運可期

長榮航空777F新貨機抵台 年底前再添2架生力軍挹注營運可期

航空貨運市場再添生力軍!長榮航空今(15)日喜迎第六架777F貨機抵台,該機型為全球最大的雙引擎全貨機,未來將飛航亞洲及北美之貨運航線;長榮表示,機隊第七、八架777F貨機也預計分別在11、12月交機,屆時777F貨機機隊將達八架,可望緩解目前吃緊的航空貨運需求,也有助於長榮航空未來的營收表現。

華航貨量成長率冠全球 疫苗商機正夯「下半年營運樂觀可期!」

華航貨量成長率冠全球 疫苗商機正夯「下半年營運樂觀可期!」

新冠肺炎疫情又起,疫苗成為各國爭取的戰略物資,依據國際航空運輸協會(IATA)統計,華航去年貨量年增18.4%,為全球前十大業者之冠,隨著全球貨量需求提升,冷鏈物流亦翻倍成長,今年前七月承載之溫控櫃數量,較去年同期增加 220 %,推升華航貨運排名躍升全球第五大,隨著航空貨運邁入旺季,下半年營運樂觀可期。

長榮航空Q2每股賺0.03元 歐美補庫存帶動貨運業務看旺

長榮航空Q2每股賺0.03元 歐美補庫存帶動貨運業務看旺

長榮航空今(4)日公告最新財報,第二季淨利達1億4400萬元,每股盈餘(EPS)為0.03元;展望後市,在歐美市場補庫存需求帶動下,航空貨運業務持續看旺,成為支撐公司營運要角。

防疫之下運輸物流現人才荒 貨運司機平均起薪35K起跳

防疫之下運輸物流現人才荒 貨運司機平均起薪35K起跳

受到疫情影響,民眾減少出門,生活用品幾乎都靠網路購物來滿足需求,疫情爆發初期北部地區一度因為物流需求爆量,導致業者暫停低溫宅配,龐大的物流運輸量,代表企業對從業人員的需求也跟著大幅增加,從源頭的「倉管人員」、「物流理貨人員」到「貨車司機」、「快遞人員」都因為業務量大增出現人力缺口。

長榮航空新購3架777貨機第四季到位 孫嘉明:貨運價量持續看好

長榮航空新購3架777貨機第四季到位 孫嘉明:貨運價量持續看好

長榮航空今(22)日舉行線上法人說明會,總經理孫嘉明表示,後疫情時代貨運整體艙位持續緊張,除充份運用旗下五架777貨機將收益最大化外,新購三架777貨機可望於今年第四季交機,預計加強歐美亞航線之佈局,搶攻疫苗及高科技等產品的載運商機,在海轉空貨物載運需求不墜下,航空貨運價量可望持續看好。

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