遊艇
遊艇業去年前10月產值68億 經濟部：全年可望創金融海嘯以來新高
遊艇市場消費行為回歸疫前模式，根據經濟部統計，由於我國產品品質佳、交期準確，深獲客戶信賴，在全球遊艇供應市場上占有一席之地，去年前10月遊艇業產值達68億元，年增1.6％，預估2023全年產值可望創金融海嘯以來新高。
2024-01-15 11:53
豪華遊艇疫後市場需求放緩 東哥全球排名退至第10名
疫情過後，市場預期全球豪華遊艇需求將逐漸放緩，根據國際知名遊艇權威機構Boat International統計，截至2023年底，全球前15大遊艇廠商在手訂單總長度年減3.9％，再細看2024年在手訂單總長度排名，遊艇龍頭Azimut Benetti及Sanlorenzo成長幅度也放緩，而東哥遊艇（8478）則從第3名下滑至第10名，衰退幅度超過5成。
2024-01-04 06:00
東哥看豪華遊艇需求強勁 砸20億元擴廠、產能增5成
東哥遊艇（8478）今（18）日董事會中，核准資本支出計畫案，預計投資金額為新台幣20億元，內容包括土地購置、興建廠房及設備購置，將啟動擴廠計畫，佈局未來成長動能，預計2025年完工投產，產能可增加5成。
2023-09-18 15:03
台大型遊艇訂單亞洲第一！船舶業去年產值增幅創11年新高
經濟部統計處今（16）日發佈最新統計，我國大型遊艇訂單總長度居亞洲第一，加上受惠於國艦國造及離岸風電政策，推升台灣船舶製造業去年產值達271億元，年增25.2%，成長幅度創下11年來新高紀錄。
2020-03-16 14:21
預估2021年水上休憩市場達157億美元 貿協將辦3展覽助展銷
隨著潛水運動的普及與潛水產業的標準化，外貿協會預估到2021年，全球水上休閒運動產業市場規模將成長至157億美元，而潛水設備市場至2022年的複合年成長率也將超過9%。因此，貿協也將在今年分別舉辦「台灣潛水及水上用品展」、「臺灣國際休閒釣具展」、「台灣國際遊艇展」，提供台灣相關業者最佳的展銷平台。
2020-01-16 11:39
台灣遊艇外銷創佳績 今年1-9月賣出1億8600萬美元
為協助台灣遊艇業者提升國內知名度，經濟部國際貿易局與高雄市政府將在明(109)年3月12日至15日於高雄展覽館及嘉信22號碼頭共同舉行第四屆「2020年台灣國際遊艇展」，外貿協會秘書長葉明水今（26）日指出，本屆預計80家國內外遊艇業業者參加，展示台灣遊艇產業能量雄厚，並結合展覽行銷國際平台，促成該展成為台灣唯一聚焦B2B的遊艇展，更再次擦亮遊艇王國的招牌。
2019-11-26 17:45
星展銀推無限卡搶頂級客！ 爽住豪華飯店還可辦遊艇趴
星展銀行（台灣）鎖定財富管理頂級客層，推出高階財管滿周年後，今（18）日宣布推出市場首張具感應式刷卡功能的金屬信用卡「星展豐盛尊耀無限卡」，每消費5元即可累積1點，點數終身有效，達到年度消費門檻，還可享有專屬的豪華遊艇社交饗宴及尊榮快速通關，滿足客戶在旅遊及社交往來的需求。
2019-09-18 18:41
商業周刊／「做時間會站你這邊的事」 高雄遊艇王衝全球第5
台商回台投資今年以來已經超過新台幣5千億元，新一波的升級挑戰，對這群洄游者，才正開始。但也有一群廠商，從未離開過。「既然決定留在台灣，就要找出在這裡活下來的本事。」嘉鴻執行長呂佳揚說。
2019-08-23 18:00
全台最大遊艇廠東哥 2018全年營收逼近40億元大關
全台最大、全球市占排名前五名的遊艇大廠東哥今（10）日公告最新財報，受惠第四季旺季銷售強勁，2018年12月營收達10億元，年增82％，推升2018年全年營收達39.6億元，年成長9.2％，營收表現為歷年新高水準。
2019-01-10 17:17
遊艇大廠東哥進入交船旺季 股價翻紅攻漲停
遊艇製造大廠東哥法說報喜，推升股價表現亮眼。東哥遊艇今（19）日盤中低檔帶量轉強，股價以每股36.35元作收、上漲3.3元，漲幅高達9.98%，股價翻紅攻上漲停板。
2018-11-19 13:48
東哥遊艇前三季每股虧0.29元 年底交船旺季力拚獲利成長
全台最大、全球市占排名前五名的遊艇大廠東哥表示，今年累計前三季每股稅後損失（EPS）為0.29元，呈現小幅虧損，但第四季旺季效應明顯，在手訂單及交船計畫已排定，全年獲利可望優於去年水準。
2018-11-13 19:23
「沒錢玩不起」！養遊艇一年要幾千萬 比私人飛機還貴
高雄港邊常停靠中信造船集團總裁韓碧祥名下的船舶，「這是祥豪，那是龍馬，名字都是我取的。」別人玩名車，他玩的是一艘艘巨型船舶。說起近年台灣金字塔頂端富豪，熱衷私人飛機更勝於私人遊艇，韓碧祥直言：「遊艇是有錢的不喜歡玩，沒錢的又玩不起。」
2017-09-26 06:05
專接別人不做的苦差事！ 讓台灣船王造船比人快半年
1970年，政府大力發展遠洋漁業，遂開放民間成立造船廠，全台94家造船廠，高雄占了41家。新婚的韓碧祥進入當時最大民營造船廠豐國工作，廠長看他斯文，原要他坐辦公桌，但他自告奮勇到第一線當鐵工。舉凡鋼材切割、瓦斯切割、鋼板焊接，沒人想做的苦差事，一天工錢僅64元，他卻全包了。
2017-09-26 05:35
鐵工變船王！賣魚家庭的長子 打造民間最大造船集團
被喻為台灣民間最大船王的中信造船集團總裁韓碧祥，出身高雄林園的賣魚家庭。身為長子的他，初中畢業幫父親賣魚維持家計，因緣際會進入高雄港務局當臨時工，別人不做焊接工、瓦斯切割等苦差事，他全包了。
2017-09-26 05:04
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