北美運價將叩2000美元大關 長榮、陽明股價走紅

▲海運業七月進入產業傳統旺季,越洋航線裝載率居高不下,船商紛紛上調遠洋航線運價,也激勵股價走揚。(圖/長榮海運提供)

▲海運業七月進入產業傳統旺季,越洋航線裝載率居高不下,船商紛紛上調遠洋航線運價,也激勵股價走揚。(圖/長榮海運提供)

記者林淑慧/台北報導

遠東-北美航線運價調漲,本周可望叩關2000美元大關,帶動貨櫃、散裝航運類股價量齊揚,包括長榮、陽明等貨櫃類股,以及裕民、新興、正德、慧洋等散裝航運股,今日盤中股價均走紅;業者預估,海運喜迎旺季,下半年營運將比上半年更好。

今年上半年BDI指數平均1218點,相較去年同期BDI平均975點,漲幅25%,且在中美貿易戰推波助瀾,BDI指數在夏天淡季創新高出現旺季行情,7月24日BDI指數自年初的1230點上漲到1774點,漲幅達45%,為2014年1月9日(1706點)以來最高,創4年半來新高。

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依據上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上周報價,遠東-美西航線每40呎櫃(FEU)運價高達1877美元,業者預估本周運價仍有上漲空間,可望叩關2000美元大關,由於七月已進入產業傳統旺季,越洋航線裝載率仍居高不下,船商紛紛上調遠洋航線運價,也推升營運表現。

產業基本面佳,航運類股也受到市場青睞。長榮海運今日盤中漲幅達2.5%,股價來到14.35元;陽明海運的股價也聯袂走揚,盤中來到每股9.31元,股價漲幅1.2%。

美中貿易戰開打,業者透露,本周各大船公司運價再度調漲,且未來二周的訂艙情況熱絡,目前完全看不出貿易戰使需求減少,而散裝航運類股因裝載原物料為多,營運面較不受影響,股價漲勢更為明顯,包括裕民、新興、正德及慧洋海運,台股盤中股價均走紅。

業者表示,BDI指數上漲帶動海岬型船日租金漲價,這一波漲幅最高的海岬型船,目前日租金已較成本價高出1 .1萬美元,讓裕民、新興等散裝航運受惠最多。

其中,有近七成船隻在現貨市場的裕民受惠最多,今年下半年獲利成長可期;新興有望因海岬型船租價高漲,進而彌補超大型油輪的營運損失。裕民今日盤中股價漲幅達5.45%,來到34.85元;新興則上漲3.47%,每股來到3.47元。

業者表示,根據海運諮詢機構預估,今年已將全球貨量年增率調降,貨量從原本預估年增5.3%已降到4.5%,不過,隨著業界在旺季推出因應策略,包括刪減航線、減班、提前出貨等方式,有助於捍衛運價並促進貨櫃市場健康發展。

關鍵字: 美中貿易戰海運長榮陽明裕民慧洋

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