客運業鬆綁7休1「備而不用」 蔣萬安逼勞長表態痛批沒退場機制

▲立委蔣萬安。（圖／記者紀佳妘攝）

記者紀佳妘／台北報導

勞動部今年1月公告客運業鬆綁七休一，司機最多可連上10天班，不過最後全台49家業者卻無人申請，而清明連假只有1家申請。立委蔣萬安今（2）日質詢時表示，交通部長林佳龍日前說客運業鬆綁七休一是「備而不用」，詢問勞動部是否要廢止、後續退場機制，而勞動部長許銘春則說，交通部認為存有必要性，暫時不會廢止。

蔣萬安今天在立法院衛環委員會質詢時表示，勞動部廢止客運業適用七休一的進度，當時部長承諾沒有必要性就會廢止。許銘春則說，先前2度發函給交通部，不久前交通部回文，認為有其必要性，且清明連假也有業者申請七休一例外，希望能夠維持原來決定，暫時不會廢止。

蔣萬安進一步批評，春節9天連假沒有任何一家申請，而清明連假只有1家申請，因為交通部一句有必要性就認同這個說法，同意繼續開後門，且他也質詢過交通部長林佳龍說鬆綁七休一是「備而不用」，詢問許銘春是否認同這個看法。

▲勞動部長許銘春。（圖／記者屠惠剛攝）

不過，許銘春僅說，「我不認為是備而不用」，不斷強調必要性是由目的主管事業機關判斷，當初客運業鬆綁七休一的架構上，也有4個限縮條件，至於業者要不要使用，也需要與工會或勞資達成協議才可適用。

蔣萬安與許銘春數度交鋒後，蔣萬安不滿許銘春不願正面回答，痛批「你沒有擔任勞動部長的資格，你敢不敢回答，為什麼不敢回答，不回答我就不下台！」進一步要求部長表態是否認同交通部說法，若後續都沒有業者申請，是否有退場機制，如果不認同備而不用，就該告訴林佳龍。

許銘春表示，勞動部按照法律來走，且有層層把關，若後續沒有人來申請就會要求交通部來檢視必要性，進行滾動式檢討。