▲陽明海運旗下碩明輪、洋明輪、好明輪、譽明輪及存明輪,將會是全球首批取得美國驗船協會智能標章認證的貨櫃船。(圖/陽明海運提供)
記者林淑慧/台北報導
陽明海運發佈六月單月自結稅前淨利明顯成長,法人分析指出,陽明六月稅前利益達2.69億元,已經高於第二季單季稅前利益2.46億元,隨著第三季進入貨櫃航運旺季,價量齊揚,業績表現「可以正面期待」。
近期油價處於低檔,以遠洋航線為主的陽明海運營運受惠,雖然因新冠肺炎疫情衝擊大幅減班,六月單月營收達109.2億元,與去年同期相比年減三成,但單月稅前利益為2.69億元,年增935%,單月稅前淨利明顯成長。
法人分析指出,往年七至十月為貨櫃航運旺季,七月及八月是貨櫃航運最旺月份,季節性強於六月,亦即七、八月的貨量通常會高於六月,加上七、八月SCFI貨櫃綜合運價都高於五月或六月,看好貨櫃航運業者七月及八月的單月EPS可能更高。
依據Alphaliner預估,2021年市場預計新增運能2.8%,貨量增長6.8%,市場供需差距逐步縮小中。陽明海運陸續引進10艘2,800TEU級全貨櫃輪,作為陽明海運強化亞洲區間市場航線布局之主力,不僅整體船齡年輕化,輔以新船先進之配備,發揮油耗節省之效益,更有助於降低整體營運成本,挹注營運可期。
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