▲長榮海運第5艘12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)日前交付營運。(圖/長榮提供)
記者林淑慧/台北報導
長榮海運公告11月單月營收達196.9元,年增22%,創歷史次高紀錄,法人表示,SCFI 運價指數從11月出現狂飆,加上航商積極緊縮供給,看好長榮海運的營運獲利後續可望持續創高,建議投資人於股價拉回時進場佈局。
法人指出,貨櫃航商11月營收主要反應10月SCFI綜合運價指數,貨櫃運價SCFI從11月起出現暴衝,目前持續衝高 將反應在 2020年12月及2021年1月營收 後續營收及財報公告,將持續激勵股價。
▲長榮海運第五艘F型新船「長裕輪」交付營運。(圖/長榮集團提供)
長榮海運表示,今年以來歐美大客戶的貨量只有增加沒有減少,加上國際至今沒有一個碼頭因為疫情而封閉,加上貨櫃航商積極進行抱團自救,透過閒置船舶與 減少航班航次等方式,進行供給縮減,大幅推升運價,有助於營運展望回升。
依據Alphaliner預估,2021年市場預計新增運能2.8%,貨量增長6.8%,市場供需差距逐步縮小中。長榮海運表示,2020年6月至 2022年底將有63艘新船(含自有及租入)待交付,預計運能將增加529,000 TEU,挹注營運表現可期。
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