▲工程車滑落導致重大傷亡事故。(圖/記者蕭可正攝)
記者曾筠淇/綜合報導
「我是個工人,一個為了生活脫下西裝的工人。」一名男網友發文表示,他時常接到國營工程,在工地奔跑的他,為了生活只能隱忍,但事實上,很多工人都是聽到巡檢,才會穿上裝備「配合檢查」,工安一走,這些人又繼續危險施工,「如果都是為了檢查而演戲,那未來我們的安全在哪兒?」
這名男網友在臉書社團「爆廢1公社」上發文表示,相信多數國人都對台鐵太魯閣事件感到氣憤且悲痛,認為如果工地主任李義祥不要便宜行事、亂停工程車,或許就能阻止悲劇發生。原PO無奈表示,其實他對「工安」一直很反感,因為有很多工人都是聽到有人要巡查、巡檢,才會穿上裝備配合檢查,「然後工安走了,工頭、工人繼續擺爛,保力達繼續喝,繼續危險施工。」
▲李義祥。(圖/記者黃彥傑攝)
原PO直言,工地的人是怎麼知道工安要來檢查的?這些人又是怎麼知道今天要演戲的?答案顯而易見,「如果都是為了檢查而演戲,那未來我們的安全在哪兒?不管是不是太魯閣,我們的安全到哪兒都是未知數。」
貼文曝光後,不少網友都留言回應,「台灣很多事情都只是做表面功夫、應付了事」、「有時認真看待這件事的人還會被同僚排擠」、「日本職業安全為什麼比台灣好,最主要的原因在於編列了高於國際水準比例的工安預算,並且嚴格執行」、「大部分的人本身就是便宜行事、裝睡」、「營造業想重視但很無奈,上工的老是拿這些來威脅進度」、「其實是決定權在主管,規定可以訂得很嚴,但大家做不到就沒意義了。
▲有些工人只是逢場作戲。示意圖,與本文無關。(圖/記者李毓康攝)
還有網友透露,「台積電的工安做得就很徹底,任何施工絕對就是照著SOP走,沒有藉口、理由,抓到違規就是停工,但即便如此,還是有一堆下包廠商愛違規,只能說台灣人的心態很糟糕,得過且過、心存僥倖,所以才會意外頻傳。」
此外,也有工安人員出面表示,現場之所以知道他們要來,其實是因為打從他們還在簽到時,大門保全就會通報內部,「真的不用小看情報傳遞的速度,大家都怕罰錢!」再者是水準問題,很多工人自豪於飲用酒精飲料,甚至還覺得防護具礙事,認為好做比安全更重要,「安全就流於形式,變成表面工作了!」他也坦言,其實開單、開罰對他們都沒好處,只是希望用「罰錢」來讓這些工人、工頭記得安全才是最重要的事。
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