▲航運股連日下跌。（圖／陽明提供）
實習記者周依儒／綜合報導
台股今 (22) 日在鴻海、聯電順利填息，加上金控雙雄助攻，早盤大漲逾200點，不過貨櫃三雄卻持續走弱，陽明盤中被打到雙雙跌停，終場跌逾7%，萬海則是漲0.63%，讓航海股再掀腥風血雨。對此，一名資深水手則發文勸世「別再執著航運了」，並以國巨（2327）舉例，直言「航運 is over」，要網上的水手們降低期望。
一名股市老手在PTT上發文指出，近期常看到一些言論宣稱因為謠言、新聞亂寫，或因處置制度，才會導致航運股跌，甚至會蒐集資料找出新聞報錯、解讀錯誤，但他想勸一句「真的別再執著航運的消息面了」。以陽明來說，現增價182已經打破，就連前波低點也被打破，雖然不代表之後一定會跌，但這樣的狀況真的非常難看。
▲資深水手勸世。（圖／翻攝自PTT）
原PO警告，千萬不要再執著消息面了，假設現在才剛開始跌，那套在上面或跟進消息面而買進的一定會賠的很慘，他舉例，「國巨當年都要腰斬，但新聞上都還是好消息。」所以從現在開始有關航運股的都只會是好消息，包括運價多高、獲利多好、旺季很旺等等。
原PO也直言，「股價跌了就是跌了，沒有什麼還股價公道這種事，現在新聞告訴你的什麼旺季很旺、運價標高，這不是一兩個月前就知道現在會發生的事嗎？你怎麼現在才在追？航運 is over。」
不少資深水手也贊同，「150破了水手才會怕啦」、「蠻中肯的，七月開始不知道多少韭菜要套在航運上」、「大戶根本不玩了」、「下半年持續好消息就是讓大戶陸續下船的」、「早上174認賠，覺得怪怪的，高檔現增被騙QQ」、「「利多不漲就有問題 就是出貨了」。
也有人認為航運股現在根本是被動元件巨頭翻版，「真的跟國巨一模一樣啊」、女「又是國巨 我1000會提早出場」、「國巨從1300一路跌到580時 營收還在創史上新高」。
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