▲陽明上半年EPS大幅領先同業。(圖/陽明提供)
記者張佩芬/台北報導
陽明(2609)今(12)日董事會,通過上年半年財報,EPS高達17.88元,遠高於法人估的17.2元,遙遙領先長榮(2603)的15.02元,萬海(2615)的15.19元,台驊投控的16.75元,關鍵在於公司第二季在運費水平最高的歐洲線補派船隻。董事會也達成共識,2.4萬箱(20呎櫃)與1.5萬箱貨櫃船都要造,但是要分批造且租造併行。
法人原估陽明上半年EPS約17.2元,會是貨櫃三雄當中的獲利冠軍,也贏過貨攬業台驊投控(2636),未料實際超報出爐,高出預測許多,跌破大家眼鏡。陽明與所屬聯盟第二季設法調度船隻,讓歐洲線第二季因塞港延誤的船期,設法從其他航線調派船隻來補齊,讓獲利極大化,也實現該公司董事長鄭貞茂近日對外發言時所說:「該賺的錢一定會賺到。」
陽明今年上半年營收1355.52億元,獲利590.52億元,都是歷史新高。公司7月營收294.47億元,年增140.34%,月增6.94%,續創新高。年底前公司有3艘1.1萬箱新船交船,有助增添營收獲利,加上第三季貨櫃船運市場運價進入歷史新高,又是全年最大旺價,如果沒有意外因素,由於散裝市場也相當好,子公司光明海運第三季獲利也將明顯加高,法人估陽明第三季單季EPS在12元以上。
造船部分陽明配合所屬THE聯盟,將會訂造2.3或2.4萬箱最大型貨櫃船,也會造可通行巴拿馬的1.5萬箱貨櫃船,但董事會要求要分年、分批訂造,且採取租、造並行方式。
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