散裝船運市況也瘋狂 近3千艘船塞港、BDI與BCI分創11年、10年新高

▲本月中開始海岬型船漲幅擴大，呈現領漲趨勢。(圖／裕民提供)

記者張佩芬／台北報導

繼貨櫃船運市場之後，散裝船運市場也瘋狂，在全球估計有近2,900艘散裝船塞港情況下，波羅的海貨船綜合指數(BDI)已經創11年新高，海岬型船運費指數(BCI)也在昨(19)晚創下10年新高，巴西最大礦商淡水河谷昨日在現貨市場搶租7艘海岬型船，讓該型船平均日租升到47,361美元，是成本價的3.16倍。

散裝船運業者指出，8、9月散裝船運市場進入年度旺季，巴西鐵礦砂擴大產銷，北美穀物出口旺季開始，但Delta疫情肆虐，全球港口塞港情況日益惡化，讓原本就走高的運價加速推升。

今年以來散裝船運市場運費水平遠高於去年，上半年BDI均數有2,257點，去年同期僅有685點，年增率高達329%，海岬型船今年以來平均日租有26,151美元，去年同期均數僅有10,681美元。業者指出，雖然中國大陸鋼鐵減產，但因美國1兆美元與印度1.2兆美元基礎建設計畫，全球鐵礦石需求估計仍有約3%的成長。

昨晚BDI來到3,976點，單日上漲143點，漲幅3.73%，今日可望漲破4千點，海岬型船BCI指數來到5,711點，單日上漲346點，漲幅6.45%，巴拿馬型船指數來到3,754點，單日上漲47點，漲幅1.27%。

昨晚現貨市場巴拿馬型船平均日租是33,782美元，約為成本價3.38倍，超輕便型日租35,603美元，輕便型船日租33,685美元，兩型船日租都約為成本價3.9倍。