快訊/安全帽裝行車記錄器違法? 標檢局:衝擊「易脫開」裝備不受限!

▲▼新冠肺炎疫情嚴峻,全國疫情警戒升至第三級,民眾外出騎乘機車時如穿戴全罩式安全帽仍須全程戴口罩,機車族,通勤,機車騎士,交通,空氣污染,空汙,pm2.5,移動污染源,夏天,炎熱。(圖/記者李毓康攝)

▲機車安全帽加裝行車記錄器,是否違反法規,引起爭議。(資料照/記者李毓康攝)

記者李錦奇/台北報導

安全帽加裝「行車紀錄器」可能違規,引起爭議,交通部表示,這是根據經濟部標準檢驗局意見,安全帽加裝物體不得超出表面5mm,以免影響防護功能。對此,經濟部標準檢驗局也立刻回應,提出三點說明,強調安全帽表面突出物雖不得超出5mm,但若受到衝擊時,可容易脫開之裝備,則不在此限。

標檢局也強調,並未限制加裝行為,只希望用更加安全的方式,如採用容易脫開,非固定式等方式(如以魔鬼氈黏貼等、黏膠、夾具……等現行普遍採用方式),以避免發生交通事故時,造成騎士頸椎受傷。

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但標檢局也提醒,安全帽須符合國家標準CNS 2396規定後,始得在市場陳列販售。

經濟部標準檢驗局說明如下:

一、本局於民國87年起即要求機車用安全帽,須符合國家標準CNS 2396規定後,始得在市場陳列販售,而該項標準係調合日本工業標準(JIS)訂定。

二、依據國家標準要求包含安全帽表面突出物不得超出5mm,受到衝擊時可容易脫開之裝備,則不在此限,因騎乘機車發生事故時,若有突出物固定於其上,發生事故時,安全帽與地面產生應力,會造成騎士頸部受到傷害,危及騎士生命健康安全,在日本、印度、越南等國家均有相同規定。

三、安全帽原始設計是為了保障騎乘機車之安全,隨著近來消費者對於複合性產品需求,已有消費者於安全帽表面加裝行車紀錄器或藍牙耳機之情形,並且為了方便穿脫,採固定方式,自行加裝,為確保消費者使用上更加安全,本局多次召集專家學者進行研商,並未限制該加裝行為,只希望用更加安全的方式,如採用容易脫開,非固定式等方式(如以魔鬼氈黏貼等、黏膠、夾具……等現行普遍採用方式),以避免發生交通事故時,造成騎士頸椎受傷。

關鍵字: 安全帽行車記錄器交通部經濟部標準檢驗局

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