▲基隆港旅運商業複合大樓擱置九年終於決定明年招商興建，圖為示意圖。（圖／業者提供）
記者張佩芬／基隆報導
九年前台灣港務公司成立初期就準備執行的基隆新海港大樓投資案，因為基隆市政府要求8億元權利金談不攏而擱置，大樓案也經過調整變更，回饋金降為5億元，基隆港務分公司今(2)日由總經理高傳凱主持「基隆港旅運複合商業大樓」招商座談會，預計明年正式招商，全案投資金額預估約103億元。
該大樓這次根據基隆市政府要求，要回饋20%土地，由港務公司以支付5億元替代回饋土地，不須投資商負擔。高傳凱公開說明相關招商內容，也希望能直接與業者面對面對話，了解業者想法及需求，作為後續招商推動時程及內容調整之參考依據。
▲左起基隆港務分公司總經理高傳凱、基隆市府都發處處長徐燕興、基隆港務長宋益進。（圖／記者張佩芬攝）
公司說明，基隆隆港務分公司近年積極推動基隆港區水岸廊帶發展，於接近基隆火車站北口地段推出規模約4.2公頃之基地，以打造臺灣獨一無二之國際級新地標 - 「基隆港旅運複合商業大樓」。
本次招商案開發基地範圍包含基隆港西4、西5、西6後線土地，並鄰接主要道路-中山二路，臨近基隆火車站北口及興建中之城際轉運站，直行中山一路可連接西岸聯絡道通往國道1號，同時西2至西4碼頭，水深11米，全長544.5米，可供目前世界最大之22萬噸級郵輪靠泊，形成基隆未來商業及觀光活動核心區域獨一無二的海陸交通樞紐，加上基地本身坐擁超過290°的海景視角，盼能吸引國內外民間資金進場打造臺灣北部國門意象，結合旅運、商業、觀光功能之複合式國際級新地標。
為提升本招商案基地使用強度及多元之容許使用項目，已核定變更基地使用分區為第2類港埠用地（特），提高容積率為290%，供業者規劃-興建-營運。
會上基隆船務代理公會與相關業者擔心該大樓興建影響碼頭裝卸空間，甚至有業者認為是「滅港」行為，高傳凱指出，公司近年陸續增加C7、C16、C27倉儲，今年裝卸量也成長5%，公司努力兼顧各方面需求，做多元發展。
有意投資的建商詢問政府規劃的捷運是否會進該大樓做共構，港務長宋益進表示可能性很高，但高傳凱表示全案不會等捷運定案才推動，大樓建設屬於開發投資案，並非政府BOT案，不會有承諾事項，但會將不可抗力因素列入合約。
該大樓原規劃在C2與C3碼頭，但因這兩座碼頭的倉庫被列為歷史建物，更換到現址。宋益進也強調大樓興建不影響原有碼頭作業。
本次座談會由基隆港務分公司主辦，並邀請基隆市政府、顧問公司-城都國際開發規劃管理顧問公司及仲量聯行公司一同與業者進行綜合討論，面對面與業者溝通，冀望藉此機會瞭解市場動向及業者具體想法與建議，促進本案後續順利招商，並透過招商引資達到加乘效應，創造港市共榮生活圈為願景，藉以提升基隆港之國際形象並趁勢帶動基隆港市整體發展。
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