▲9月航空貨運市場進入旺季。(圖/華航提供)
記者張佩芬/台北報導
航空貨運市場9月開始進入旺季,美國線運價已經率先領漲,歐洲線今(16)日開始調漲,直飛的運價漲幅在15%-25%之間,轉運的在10-15%之間,估計中國十一長假之後還會有第二波上漲。目前歐洲線每公斤運價在新台幣250-280元之間,運價較美國線低廉許多,飛行時間少1.5小時的美西線,運價380元起跳。
華航、長榮與國泰航空等都已通知本月16或17日開始調漲歐洲線運價。航空貨運承攬業者指出,以台灣來說,平均每個月運往美國的空運貨有1.6萬噸,運往歐洲僅約7-8千噸,加上鄰近國家飛歐洲航班多,歐洲線運價長期都比美國線低許多,不過9月開始進入旺季,艙位也越來越緊,後面會有幾波漲價就看市場有多旺。
美國線因為上海機場疫情,加上長榮因為飛芝加哥機師染疫,本月4日暫停營運後還未宣布復飛時間,現在市場上是一位難求,而航空貨運多數都屬急貨,現在運往美國內陸與東岸貨載,每公斤快遞價新台幣530元起跳,傳出甚至有600元超高價,比去年5月在搶運醫療物資的500元還高出兩成。
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