▲工研院今啟動南方雨林計畫，預計在台南打造全台首座「化合物半導體專區」。（圖／工研院提供）
記者吳康瑋／綜合報導
全球進入電動車時代，化合物半導體成為最具戰略價值的技術之一，工研院今（29）日宣布「南方雨林計畫」正式啟動，由院長劉文雄及台南市長黃偉哲簽訂合作備忘錄，副總統賴清德、經濟部次長曾文生出席見證，工研院表示，該計劃將整合跨單位研發資源，在臺南六甲及沙崙全臺首座「化合物半導體與應用產業專區」作為應用研發基地，強攻相關產業供應鏈。
賴清德指出，為加速推動地方建設，政府逐步落實大南方計畫，並著重「用聚落帶動發展」，不只是北部產業往南拓展，也要發揮南部產業現有優勢，找到可落地發展的新方向。他認為，該計劃一定能將南臺灣打造成化合物半導體的聚落，且讓結合車用動力電子的化合物半導體，成為我國另一個重要產業，帶動全臺灣的整體經濟發展。
賴清德表示，政府與產業界要在南臺灣發展化合物半導體，就有3項成功方程式，首先為政府協助及前瞻技術的投入；其次為產業界的大力支持，最後一項則是因為國際對化合物半導體有足夠的需求，因此，他相信台灣在深厚的科技基礎下，必定能從產業鏈中脫穎而出。
▲工研院南方雨林計畫正式啟動，預計在台南打造全台首座「化合物半導體專區」。（圖／工研院提供）
經濟部次長曾文生表示，面對國際減碳趨勢，電動車成為一股新趨勢，經濟部請法人分析關鍵技術後，確認其中一個關鍵的技術就是化合物半導體，因為做成的元件可以讓電動車、5G及綠色能源設備運作起來比現在更有效率，必需要加強這方面的發展，從明年起政府就會投入新的計畫來發展這些技術。
曾文生表示，政府希望善用這個機會同步帶動南部產業轉型，臺南很適合讓這些核心技術落地發展，主要的原因是臺南區域有半導體產業資源、有汽機車零配件產業能量，期許善用化合物半導體的科技創新，串聯出跨領域的關鍵能力，協助產業升級。
工研院長劉文雄指出，面對2050淨零碳排的趨勢，交通和運輸在實現淨零碳排目標中佔據很大的部分，電動車的發展至關重要。隨著電動車與自駕車商機日益發酵，電子零組件與晶片在汽車占比愈來愈高，因此耐高溫、高壓的化合物半導體將是帶領汽車零組件產業前進下世代智慧車輛的關鍵，也是臺灣產業跨足車用動力電子的最佳發展機會。
劉文雄表示，南臺灣具有強韌的產業生命力，擁有許多車用零組件廠商，進入全球一級車廠如特斯拉、法拉利及保時捷等國際供應鏈，這些隱形冠軍與客戶關係緊密，能隨時與世界級車廠溝通，掌握市場經驗優勢，且透過經濟部投入研發資源，結合臺灣半導體與汽車零組件供應鏈優勢，將完美扮演技術提供者及整合平台的角色。
▲工研院今啟動南方雨林計畫，預計在台南打造全台首座「化合物半導體專區」。（圖／工研院提供）
劉文雄說，這次鏈結產官學研打造的南臺灣化合物半導體及動力電子產業新聚落，預計朝向下世代綠能電子的應用與布局，開創南方茂盛的半導體雨林，點燃下一波南臺灣產業經濟成長的動力。
黃偉哲表示，半導體產業發展撐起南部一片天，化合物半導體對於保持台灣半導體產業優勢相當重要，台南市政府與工研院密切合作，未來結合沙崙綠能科學城發展，也可吸引更多投資建設與研發團隊進駐，形成智慧車電、綠能科技雙產業聚落，引領台南成為半導體產業重鎮。
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