▲上圖為船長公會理事長黃玉輝在慶祝大會上致詞，下圖為黃玉輝頒獎給優秀船長並合影。(圖／記者張佩芬攝)
記者張佩芬／台北報導
船長公會今(11)日上午舉辦60週年慶祝大會，與會的人數超過200人，公會理事長黃玉輝指出，今天對船長公會來說是一場跨世紀的大約會，長榮海運董事長張衍義與陽明海運董事長鄭貞茂等親自到場致賀，因為發展風力發電亟需海事人才的經濟部，次長曾文生也特別趕到場，與交通部航港局局長葉協隆等一同到賀。
黃玉輝指指出，政府已經啟動海上風力發電的世紀大工程，海事工程如火如荼地進行，正需大量的船員，海事工程船缺船員，船長公會也承包風電相關航道劃設規畫案。而商船也缺船員，要如何迅速填補這些船員缺，唯有盡速培育海事人才，投入這個職場，船舶是不會等台灣船員的，國內不努力爭取，台灣船員的就業機會將拱手讓人，船長公會有同樣的看法，沒有船副去跑船，未來就沒有船長來加入船長公會；「如何鼓勵新血輪投入航海事業？」 「如何提高船員航向大海的意願？」身為台灣船員界領頭羊的船長公會，將一本初衷盡其棉薄之力，鼓勵有興趣的年輕人，能投入航海的行列，一起蓬勃船員的就業市場。
▲上圖左三經濟部次長曾文生頒獎給優船船長並合影；下圖圖中航港局局長葉協隆頒獎給模範船長並合影。(圖／記者張佩芬攝)
慶祝大會在台北張榮發基金會舉行，黃玉輝以「當年您們走過的每一條航線，大海都將永誌難忘」為活動揭開序幕他。他指出，船長公會編輯了一本紀念特刊，是一本有溫度的刊物，一定讓會員「翻閱千百次也不厭倦」。
特刊內介紹幾位卓越船長前輩：
第一位是姚忠義船長，姚船長曾擔任好幾屆船長公會理事長，近60年來對航業界貢獻良多，無人不知、無人不曉；第二位是鄭金泉船長，鄭船長曾擔任長榮集團副總裁，管理過集團的航空、海運 、國際三大系統所屬關係企業達20多家公司，管理層面最廣及管理員工人數最多的船長；第三位游長和船長，曾擔任長榮集團關係企業的航空及海運系統四家公司董事長。第四位是張衍義船長，現擔任長榮海運董事長，曾擔任過長榮集團四家公司董事長；第五位是周慕豪船長，曾擔任中國航運董事長及集團關係企業四家公司董事長；第六位是黃昭玲船長，也是中華民國第一位女性領港。
黃玉輝指出，台灣是世界上港口數最多(13個)的海島國家，這樣的環境孕育了台灣航運公司的潛能，船長們也在這時空的舵輪上，回憶著台灣船員過往的輝煌歷史。近兩年的疫情，雖然船員遇到下不了船，上不了船的麻煩，但船公司卻正巧遇到，自航海世紀以來從未有的機會，歐洲航線跑一趟就可以賺一艘船，台灣的貨櫃三雄，更擠入世界的海運十大，作為航運公司一份子的「船長」，除了展現馳騁大海的韌性外，更感到驕傲的是，共同深耕了台灣的海運團隊，一起創造出傲視全球的海運佳績。
▲左起阿默蛋糕董事長周正訓、海大產學管理總中心主任龔瑞林、台灣風能協會理事長簡連貴、航港局局長葉協隆、船長公會理事長黃玉輝、陽明海運董事長鄭貞茂、模範船長董加亭、宏華海事工程總經理陳宗邦等合影。(圖／記者張佩芬攝)
黃玉輝透露，多年前，在船上遇到一位女三副，好奇地問她是在甚麼姻緣之下去讀航海系呢？她回答說：有位海事學校的老師到高中演講，她認為航海這個行業很特別，可以嘗試看看，於是就去讀了高科大的航海系。等她畢業後，她媽媽到處跟別人說，我女兒去跑船一個月可以賺10萬塊耶！ 但等到她上船後，她媽媽都不敢跟別人說，因為媽媽擔心親朋好友來借錢啦！在這個偏鄉，一位學士畢業後，即可獲得10萬元的月薪，只有高CP值的船員容易達成，這位當年可愛的小女生，現在已經是環島油輪的二副，有6年的海上資歷，且勝任愉快。
去年黃玉輝到台灣海洋大學演講後，有三位男同學表示聽過他的演講，是多年前到過高中演講，三人在同一班級，問他們讀得來嗎？回說：還可以！黃玉輝說他聽了興奮不已，沒想到阿伯還有這樣的魅力，一箭三鵰，他們不是因為學測的分數，分發到商船學系，而是有了一個啟蒙的航海夢想，聯袂牽手而來就讀海事院校。這可以看出引導有興趣的同學進入海事院校，是可以提高畢業後投入航海職場的意願。
今年四月中旬，黃玉輝參加了中華知識經濟關懷協會，贈送書籍到台東的公益活動，認識了台東縣成功鎮的水產職校，及多位中小學的校長，彼此約好五月底要到成功鎮做巡迴演講，介紹海洋文化，宣導海洋教育及散播脫貧的種子，不巧的是，那時的疫情正吃緊而爽約。
在疫情解封後，黃玉輝將會再從台東縣成功鎮出發，船長公會會以阿甘的精神，結合三所海事院校、船公司、及社團的資源，更希望在航港局的指導下，走向偏鄉，走向離島，向下紮根，共同尋找「航海王」，在我們踏上海洋國家的旅程上，期待在海事人員這個區塊，能一棒接一棒的永續經營下去。
今日慶典，身為海洋大學校友的阿默蛋糕董事長周正訓，贊助千層蛋糕贈送每一位與會會員，會員游健榮船長贊助藍海口罩，共同為船長公會邁向下一個60年做見證。
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