▲左上圖交通部長王國材(左)與航港局局長葉協隆(右)主持啟用典禮；右上圖為貴賓參觀海事中心；下圖為貴賓大合照 。（圖／航港局提供）
記者張佩芬／台北報導
交通部航港局整合6個部會、8個單位，共計19個資訊系統的海事中心，以及因應國家綠能政策發展，兼顧維護船舶的航行安全所成立的離岸風場航道船舶交通管理系統（VTS）中心，今(30)日上午在交通部王國材部長與貴賓的見證下，在航港局一樓大廳及臺中港信號臺兩地以視訊連線方式正式啟用，共同見證航港局推動船舶航安管理的重要里程碑，開啟智慧航安新紀元。
王國材在致詞時指出，臺灣的海運業在全球可以說舉足輕重，但海運業要發展，必須建立在航安的基礎上，而臺灣是東亞海運交通的樞紐，每年在臺灣周邊海域往來的船舶超過10萬艘次，加上東北季風、颱風的侵襲，以及離岸風場的開發，台灣海域的航行環境相對複雜。
今天海事中心的成立，讓臺灣海域的「航行安全」邁進一大步，除了跨部會整合海事相關資訊，更結合「智慧應用」，不僅大幅提升對臺灣海域船舶監控、預警的能力及災防應變效能，還能夠化被動為主動，針對具有航行風險的船舶主動發出警告，密切監控，降低海事案件發生的機率。
另一方面，今天同步正式啟用的離岸風場航道VTS中心，是航港局因應國家綠能政策的發展及兼顧維護船舶的航行安全所成立，能完全即時監控行經彰化風場航道周邊海域船舶的動態，引導船舶安全有序地通過航道，也能即時通報各種異常事件。兩中心的成立，有效串聯了「永續綠能」、「智慧應用」與「航行安全」，建構更安全、更綿密的海上交通安全網。
航港局葉協隆局長表示，航港局在交通部的協助與督導下，積極協調相關部會透過系統介接方式，展開智慧化航安相關系統的規劃，擴大航安資訊的整合；目前已整合6個部會、8個單位，共計19個資訊系統，大幅提升海事中心對臺灣海域的船舶動態監控、風險預測能力，並有效掌握海難應變資訊與時效，並能藉由智慧化與科技化之積極作為，完善航行安全資訊及管理等相關服務，建構更安全的航行環境。
葉局長進一步說明，在國家綠能發展的離岸風電政策下，各離岸風場的建置逐漸展開，可以預見未來臺灣西部海域將更為繁忙，尤其是在彰化離岸風場海域，每年近3萬艘次的船舶航經這片海域，航港局為了確保離岸風電與航行安全共存，劃設了「彰化風場航道」，並已於10月26日正式實施，本次同步啟用的「離岸風場航道VTS中心」，身負監控航道船舶航行動態、即時通報船舶航行狀況及異常事件等任務，葉局長也呼籲航商業者及漁民朋友們，共同遵守航道的相關規定，讓「永續綠能」與「航行安全」兼容並蓄，合力來推動國家離岸風電發展的重大政策。
王國材強調，運輸安全不管是陸運、海運、空運，都是交通部不斷追求努力的目標，除了肯定航港局對建置兩中心的努力，以及各部會的配合與協助外，也期許航港局將海事中心作為我國海上交通訊息的匯集樞紐，未來可以善用大數據分析及AI技術，強化海事決策支援功能，並持續擴大與氣象應用、醫療資源、救助能量等相關單位的合作及整合效益，針對目前規劃中的智慧航安2.0計畫，也能夠持續掌握國際趨勢及新興科技最新動態，完整考量未來發展需求，精進智慧航安系統的整體效能，有「安全」的基礎，才有「產業」的發展。
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