勞動部代墊遠航員工薪資已償清 張綱維呼籲民航局還給員工作權

▲遠航在疫前就曾申請將客機改為貨機未獲准，疫情發生後民航局開放客改貨，給了遠航復飛的最好機會。（圖／遠航提供）

記者張佩芬／台北報導　

遠東航空董事長張綱維指出，公司因為被撤照發不出薪水，由勞動部代墊的薪資，在去年10月透過拍賣遠航資產，都已全部償還，他呼籲民航局恢復遠航執照，還給員工工作權，否則遠航因民航局越權撤照提出國賠，將是全民買單。

張綱維指出，交通部訴願會11名專家學者，對遠航公司被撤照後提出訴願，於109年5月26日作出「決定書」，打臉民航局：「訴願人(遠航)民用航空運輸許可之廢止權限，應為交通部，惟民航局逕以其名義…難謂適法，…將109年1月31日函附裁處書…註銷許可證及獲配航權部分撤銷。」意即遠航撤照權限在交通部，民航局之處分違法無效予以撤銷。

張綱維說，民航局是以遠航未依法預告逕行停業，撤銷遠航航線與航班及運輸業務許可證。民航局裁處如為適法、合法，何須再由交通部補正程序？更何況他個人經歷財務困境，隨即對屬下的烏龍作出緊急因應，主客觀均無停業之意思表示，民航局行政裁量的理由與事實不符。

張綱維表示，提出國賠是萬不得已的作法，目的是導正行政官員彌補過失，體恤遠航近千名員工生計，允許遠航復照再依程序復航。依照「國家賠償法」，民航局違法導致遠航公司權利遭受損害，起算時間為108年12月13日拒絕遠航航班復飛申請，至109年6月19日交通部廢照為止，6個多月期間之損失。

交通部受民航局誤導對遠航撤照之行政疏失，遠航循司法程序救濟，目前仍在高等行政法院審理中。張綱維提醒交通部官員「爾俸爾祿，民脂民膏」，應體恤企業面臨大環境遽變遭遇危機的艱辛，以及近千名員工及其家庭生計，和解是最佳途徑，別讓自己違法之過失由全民買單。