▲陽明法說會看第四季淡季不淡，明年首季也樂觀。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
陽明(2609)今(26)日下午召開法說會，公司指出，第四季歐美線淡季不淡，且進入亞洲線旺季，加上塞港未解，明年農曆年前出貨高峰預計運價可維持不錯水平，各項預估全年仍是需求大於供給，如果塞港緩解，承運量可提升一成到一成五，合約價成長二到三倍沒有問題，現貨價因已很高，不易再加高。
法人則認為，第四季東南亞國家疫情改善，工廠陸續復工，中國大陸停電問題改善，市場貨量估計會提高，歐美線運價維持在高檔，今日上海航運交易所公布的貨櫃運費指數(SCFI)還上漲1.03%，指數高達4601.97，陽明第四季業績有可能更好，明年首季除了農曆年前出貨高峰，亞洲部分還未復工的工廠也會陸續復工，一樣看好。
陽明今年前三季EPS 32.73元，保有貨櫃三雄獲利冠軍寶座，第三季因辦理現增1.6億股，單季EPS 14.66元，略低於長榮(2603)的15.15元，但累計前三季高於長榮的30.27元。
陽明增資後，官股占比降為32%左右，公司今年前三季貨量約331萬箱(20呎櫃)，比去年同期減少約一成，主要是因塞港讓船隻周轉率降低，營收占比歐洲線44%、美國線32%、亞洲線24%(含中東、南美、澳洲)。
陽明董事會已通過要將101年與106年三批私募的股票辦理公開發行，預計明年元月中可以公開發行，股票張數約50餘萬張。
陽明前三季營收2310.06億元，營業毛利1405.83億元，毛利率60.86%，營業利益1339.59億元，稅前獲利1335.44億元，歸屬母公司獲利1098.88億元，EPS 32.73元。
另陽明101年度辦理發行的私募強制轉換公司債（依發行條件已於民國108年轉換為私募普通股）以及民國106年度辦理發行現金增資私募普通股，自交付日起算已滿三年，符合證券交易法第43條之8規定之限制轉讓期間及發行人募集與發行有價證券處理準則第68條所定補辦公開發行條件，公司董事會決議通過就私募普通股補辦公開發行及申請上市，相關作業事宜及時程授權董事長依相關法令規定辦理。
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