▲華航12月貨運營收估計將續創新高。（圖／華航提供）
記者張佩芬／台北報導
華航集團(2610)11月份合併營業收入為153.69億元，年增53.14億元，增幅52.85%。其中貨運收入140.90億元，月增2.74%，年增53.79億元，增幅61.75%，前11月貨運總營收破千億，雙創新高。攬貨業者指出，華航已口頭通知本月12日要漲價，預計今天下班前會發出通知，12月貨運營收將續創新高。
華航自今年8月開始貨運營收破百億，且月月拉高，公司在疫情間高效整合客貨機運能配置，提高貨機比重優先佈局於營收較高的美洲航線，大幅推升貨收，且出口艙位需求穩健強勁，維持艙位高裝載率，帶動運價維持高檔，致使整體貨運收入較去年同期成長。
東南亞疫情逐漸趨緩，大陸地區生產量能回溫，然海運壅塞情況持續，促使貨運出口市場艙位需求強勁，3C高科技、汽車零件、半導體、電商貨需求持續殷切，往歐美艙位需求殷切，拉升美線及大陸線運價上漲。展望貨運市場，預期整體市場總艙位仍呈現供不應求態勢，運價可望維持相對高檔水準；華航除配合市場需求，爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等，並配合短期高價包機需求，機動調節客機載貨航班配置，爭取整體最佳營收。
客運部分11月營收5億元，較前月增加5.92%，較去年同期減少26.48%；公司12月開始將續復飛倫敦、首爾等客運等航點。
華航為亞洲第一家中華信評展望調為「穩定」的航空公司，除持續以貨運為營運重心，華航也密切掌握客運市場動態，依各國邊境管制措施及市場需求，維持客運重點航線營運、實施多元載客方案，並依指揮中心公布高風險國家最新資訊，機動調整航班規劃。
油價方面，11月新加坡航空燃油平均價格為89.13美元/桶，較10月跌幅約4.2%；較去年同期漲幅約95.3%，本月16日航空貨運長程線燃油附加費將自每公斤新台幣28元提高為30元。
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