華航接到「薯條包機」 看好航空貨運業務上半年續旺

▲華航資深副總經理王正明。(圖/記者林淑慧攝)

▲華航資深副總經理王正明。(圖/記者林淑慧攝)

記者林淑慧/台北報導

華航2021年貨運收入一舉突破千億大關,創62年來史上新高,針對今年航空業前景,華航資深副總王正明今(12)日表示,全球塞港缺櫃未解,帶動貨物由海運轉空運,航空貨運的運價可能有些波動,預估上半年貨運業務前景走勢,仍能維持相當好的程度;法人預估,華航全年貨運收入將可望維持千億水準。

華航資深副總王正明今日出席「2022天下經濟論壇」,分享華航從疫情一路克服難關的過程,在全世界受疫情衝擊之際,華航快速調整貨運為營運重心,12月貨運收入154億元,改寫單月新高,貨運收入連續 5 個月破百億,推升全年貨運收入一舉突破千億,為華航貨運大豐收的一年。

王正明表示,按過往慣例最後一季為貨運傳統旺季,去年第四季因海運塞港,造成空運需求大增,因客機腹艙載貨量的供給不如以往,推升空運價格節節高升,讓華航貨運營收超乎大家的預期。

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「海運塞港造成全球供應鏈大亂,連薯條都能包機,從美國洛杉磯送往日本東京!」王正明說,如果海運塞港、缺櫃及缺工的問題不解決,原本走海運的貨會有部分轉到空運,將支撐航空貨運業務暢旺,今年上半年的走勢還可以維持相當好的程度,推估全年貨運營收將維持2021年榮景。

展望2022年航空貨運業務,王正明指出,海運塞港問題遲未解決,預估今年上半年航空貨運走勢不會緩緩下降,加上美國碼頭工人的五年合約到期,勞資雙方將在今年重新談判,依照過往經驗判斷談判破裂可能性大,待美國總統出面解決,因此海運塞港缺工造成的壅塞問題,在今年六月可能更加嚴峻。

關鍵字: 華航薯條空運貨運

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