空運

美關稅大刀揮向家具 232條款從空運擴大到海運

美關稅大刀揮向家具 232條款從空運擴大到海運

美國總統川普宣布,未來50天,對進口到美國的家具展開重大關稅調查,為可能加徵關稅做準備,屬於美國232條款框架木材與木料調查的一部分。國內法人分析,這項調查使得關稅大高從空運的半導體轉向海運的家具,影響的貿易金額相當龐大。

華航8字策略應對變局 董座高星潢:「飛機如武器」盼盡速交機

華航8字策略應對變局 董座高星潢:「飛機如武器」盼盡速交機

華航(2610)今(28)日召開股東會,董事長高星潢表示,美國關稅、地緣政治等變數很多,「精準布點、穩健布局」,會持續做彈性調整,市場在哪邊、就往哪邊走,最渴望的是生財工具「飛機」可以早一點交付,也為此派一個團隊過去緊盯看能否提供協助,「飛機早點交,才有好的『武器』跟全球航空公司競爭」。

中菲行看空運「且戰且走」 東南亞貨量暴增、歐洲艙位供不應求

中菲行看空運「且戰且走」 東南亞貨量暴增、歐洲艙位供不應求

中菲行(5609)今(22)舉行法說會,針對川普關稅戰議題,集團總經理邱鈞榮指出,若是沒有關稅今年真的太好,主要是因油價下跌創20個月新低;整體來說今年空運市場「且戰且走」,台灣到東南亞貨量暴增、台灣到歐洲價格很穩且艙位吃緊供不應求、亞洲到歐洲貨量增加,4月非旺季但台灣及中國都有增班。

空運搶艙、運價漲?貨攬業者:僅前2天出現 估貨量將衰退

空運搶艙、運價漲?貨攬業者:僅前2天出現 估貨量將衰退

川普對等關稅政策即日起生效,其中中國的關稅加徵到104%,並針對中國小額包裹的關稅調高至90%,傳出空運運價因此大漲、甚至搶艙搶不到,不過,貨攬業者指出,這都是前兩天的狀況,目前已經沒有,但未來運量恐會持續減少。

關稅戰推升成本!捷迅看空運長約價漲4-6成 海運價格也喊高

關稅戰推升成本!捷迅看空運長約價漲4-6成 海運價格也喊高

川普祭出關稅戰,中國也將展開反擊,貨攬業者捷迅(2643)指出,今年航運市場充滿不確定性,關稅成本提高,因此空運、海運市場價格都會提高,目前來看空運長約價格約漲40%至60%,海運價格也喊高。

中菲行2月營收年增34% AI需求穩、中國電商貨量放緩

中菲行2月營收年增34% AI需求穩、中國電商貨量放緩

中菲行(5609)公告2月營收,單月合併營收為21.38億元,年增34.3%,其中空運營收為13.09億元,年增40.8%,海運營收為7.12億元,年增26.3%;累計今年前2月合併營收為44.36億元,年增27%。

中菲行1月營收年增2成 寫3年來同期新高

中菲行1月營收年增2成 寫3年來同期新高

中菲行(5609)公告1月營收,單月合併營收為22.98億元,年增20.87%,寫3年來同期新高,其中空運營業額為14.02億元,年增20.6%,佔整體集團營業額61%;海運營業額為7.7億元,年增24%,佔整體集團營業額33.5%;合同物流營業額為1.26億元,年增7%,佔整體集團營業額5.5%。

台驊控股2024年營收成長74% 預期今年海運供需趨向平衡

台驊控股2024年營收成長74% 預期今年海運供需趨向平衡

台驊控股(2636)公告12月營收,單月合併營收為20.48億元,年增52.90%,累計2024年合併營收為254.54億元,年增74.07%。公司指出,今年供需預期將趨向平衡,主要航運聯盟利用各項策略緩解供需壓力,加上紅海等地緣政治危機不穩定性,都可能減少部分航線的有效運力供應。

中菲行2024全年營收年增30% 看海空運旺到農曆年後

中菲行2024全年營收年增30% 看海空運旺到農曆年後

中菲行(5609)今(6)日公告2024年12月營收,12月單月合併營收為27.46億元,年增42.35%,其中貨運量年增3成;累計2024全年合併營收為279.6億元,年增30.05%。公司指出,空運及海運貨運量及運價上揚,預計將持續到農曆年後。

台驊控股前3季每股賺7.02元 海運市場3變數運價有望止跌

台驊控股前3季每股賺7.02元 海運市場3變數運價有望止跌

台驊控股(2636)今日通過Q3財報,Q3單季EPS為2.29元,累計今年前3季EPS為7.02元,獲利與去年相比稍微衰退,主要是受到運價上漲,壓縮獲利空間所致;展望Q4,航運市場仍面臨許多變數,川普當選後可能展開新的關稅措施、明年1月美東碼頭工人談判、農曆年提早,貿易商可能展開備貨,有望帶動運價指數止跌,農曆年前有機會帶出一波出貨潮。

台驊9月營收年增85% Q4空運旺季需求看增

台驊9月營收年增85% Q4空運旺季需求看增

台驊控股(2636)公告9月營收,單月營收為23.41億元,年增84.97%;累計今年前3季合併營收為191.18億元,年增80.17%。展望Q4,台驊指出,航運市場仍存在相當多變數,海運進入傳統淡季,空運則迎來消費旺季需求看增。

中菲行9月營收年增45% 寫近2年來新高

中菲行9月營收年增45% 寫近2年來新高

中菲行(5609)公告9月營收,單月營收為26.29億元,月增6.6%、年增44.69%,寫下近2年來新高,其中貨運量也年增3成;累計今年前3季合併營收為196.52億元,年增25.45%。

長榮航8月營收逼近200億元 創歷年單月新高

長榮航8月營收逼近200億元 創歷年單月新高

長榮航空(2618)8月營收為199.27億元,月增0.25%、年增9.66%,其中客運營收為129.82億元,貨運營收為47.34億元,自今年6月以來,連續3個月創下歷史最高單月合併營收;累計今年前8月合併營收為1470.91億元,年增13.24%。

華航8月營收寫同期新高 貨收53.07億創今年最佳

華航8月營收寫同期新高 貨收53.07億創今年最佳

華航(2610)8月營收為177.46億元,月減3.2%、年增8.99%,為歷年同期新高,其中客運收入為111.93億元,年增3.51%,主因為旅運市場需求持續活絡;貨運收入為53.07億元,創今年最佳表現,月增2.05%、年增24.26%。累計今年前8月合併營收為1349.72億元,年增10.04%。

中菲行看航空貨運沒有淡季 9月新增13架包機

中菲行看航空貨運沒有淡季 9月新增13架包機

中菲行(5609)今年上半年稅後淨利5.2億元,EPS為3.69元,空運總裁邱鈞榮表示,上半年貨量增加3成,下半年市場持續復甦,也推出旺季包機、三角貿易等服務,航空長線運價也會維持在每公斤10美元以上,下半年狀況樂觀。

捷迅總座看海、空運價維持高檔 Q4買氣增加仍有旺季

捷迅總座看海、空運價維持高檔 Q4買氣增加仍有旺季

捷迅(2643)昨日公布上半年財報表現亮眼,Q2單季獲利成長近7成,上半年獲利成長8.16%,每股賺2.85元;總經理孫鋼銀分析,海運裝載率仍上看9成,今年下半年運價仍會維持高檔,9-12月買氣仍會帶動Q4旺季。

捷迅H1每股賺2.85元 7月營收年增近7成

捷迅H1每股賺2.85元 7月營收年增近7成

捷迅(2643)今(6)日公告上半年財報,Q2合併營收為12.09億元,年增57.56%,稅後淨利為5263萬元,年增68.55%,EPS為1.50元;H1合併營收為21.88億元,年增38.46%,稅後淨利為9991.7萬元,年增8.16%,EPS為2.85元。

台驊6月營收年增150%寫2年新高 看Q3運價維持高檔

台驊6月營收年增150%寫2年新高 看Q3運價維持高檔

台驊控股(2636)公告6月營收,受惠海運4大航線運價6月續漲26~35%,遠東至美東40呎櫃運費達9945美元,同時海運外溢效應湧現,運力移轉至空運及鐵路運輸,帶動6月營收達26.97億元,月增24.92%、年增150.09%,創下近2年新高;累計上半年營收達114.9億元,年增69.41%。

海空貨運都旺!中菲行6月營收年增45% 寫19個月新高

海空貨運都旺!中菲行6月營收年增45% 寫19個月新高

中菲行(5609)公告6月自結集團營業額,6月營收為24.19億元,年增45.2%,貨運量成長3成,為今年度營業額最高的月份,也創下19個月來新高;累計今年上半年營收為119.91億元,年增14.9%。

空運需求旺! 長榮航總座:5月很多人要艙位「只能惜售」

空運需求旺! 長榮航總座:5月很多人要艙位「只能惜售」

全新一季新北天際影展再度攜手長榮航空(2618)舉辦記者會,長榮航總經理孫嘉明今(8)日受訪時表示,整體空運需求熱絡,「5月需求很旺,很多人在要位置」,主要受惠電商、AI伺服器帶動需求,但也因為拿不出位置惜售;另票價方面,由於戰爭推升油價上漲,成本墊高,因此票價還是下不來。

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