出貨動能放緩 中菲行1月空運營收月減24%、年增77％

▲中菲行公佈2022年1月財報。(圖／中菲行提供)

記者林淑慧／台北報導

受到海空運出貨動能放緩影響，貨攬業者中菲行今（7）日公告2022年1月財報，單月營收達41.5億元，其中空運營收月減約24%，年增77.9%；法人分析指出，海空運市場近期處於高檔震盪，預估市場要到二月下旬才能擺脫季節性影響因素，屆時貨運市場展望可望明朗。　

隨著全球疫苗施打率提升，國際旅遊邊境限制將逐步放寬，客載貨機運力供給可望較去年增加，貨攬業者普遍預期運價將回落，但仍高於疫情前水位。另外，根據IATA(國際航空運輸協會)預測，2022年全球航空貨量需求將較2019年(疫情前)成長13.2%，預估今年空運市場需求可保持穩定增長。

依據財報，中菲行1月單月營收為41.5億元，較去年同期成長六成，主因為海、空運運價大增帶動營收成長所致；其中，空運營收為21.63億元，佔整體營收比重約五成二，月減約24%、年增77.9%；海運營收為18.67億元，佔整體營收比重為45%，單月營收呈現月增13%、年增52.7%；另外，合同物流營收為1.2億元，佔整體營收2.9%、持平前月水準、年增約3.9%。

貨攬業者分析，電動車、5G、AI等相關科技技術持續精進，支撐半導體及相關電子零組件之運輸需求，以及運價回落有助於毛利率的提升，預估今年空運市場業務續強可期。

另外，針對海運市場展望，法人分析指出，雖然各國都對塞港表示關切，美國尤其端出各項政策，不過2021年12月的全球貨櫃船舶準班率，依然在淡季創下新低紀錄，顯示全球塞港問題並未能因淡季而獲得改善，甚至比旺季更為嚴重，預估海運市場隨著季節性因素再度轉旺時，塞港問題將更為嚴重。