BDI指數大漲「散裝海運走強」 裕民、慧洋打造綠色船隊

▲散裝航運市況仍然看好,運價處於高檔。(圖/慧洋提供)

▲散裝航運市況仍然看好,運價處於高檔。(圖/慧洋提供)

記者林淑慧/台北報導

波羅的海乾散貨指數(BDI)9日大漲13.84%,帶動台股散裝族群走強。慧洋-KY今(10)日以每股84元作收,上漲3.7%,裕民航運也上漲2.4%,以每股59.7元作收;法人分析指出,隨著新造船訂單仍偏低,運價可望逐漸回升,成為散裝族群走強的有利支撐。

國際海事組織(IMO)要求國際海運業於2050年前減碳七成,裕民航運表示,為落實永續發展目標,旗下子公司裕民航運新加坡公司與新加坡華僑銀行(OCBC) 於2022年2月9日完成美金7,000萬元「永續連結貸款」(Sustainability-linked loan)簽約,為裕民航運第一次海外承作「永續連結貸款」寫下新里程。

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▲左起環球企業銀行總裁藍淑燕與裕民航運總經理簽屬永續連結貸款。(圖/裕民提供)

▲環球企業銀行總裁藍淑燕(圖左)與裕民航運總經理王書吉簽署永續連結貸款。(圖/裕民提供)

裕民表示,本次「永續連結貸款」將用於購置二艘210,000 DWT節能及智能船舶,此船舶使用MAN 6G70ME-C10.5 tier3引擎及低阻力油漆,再加上優化船體設計,可大幅降低燃油使用量,有效降低溫室氣體排放,減少對環境衝擊。

另外,慧洋公告2022年1月合併營收為新台幣19.31億元。並同步公告1月單月營業利益9.26億元,稅前盈餘為8.65億元,自結每股稅前盈餘為1.16元。慧洋表示,受到農曆新年前淡季影響,1月份營收因此較上月減少,然而與去年同期相比,仍有超過七成的漲幅。

而在船隊佈局方面,慧洋指出,上月已有兩艘新船加入船隊營運,分別為由尾道造船株式會社(Onomichi Dockyard Co., Ltd.)之輕便型(Handy / 37,000 DWT,船名:Bunun Queen)、以及由日本海洋聯合造船(Japan Marine United Corporation)建造之巴拿馬極限(Panamax / 82,400 DWT,船名:Sakizaya Xcel),皆為最新型節能船舶,挹注營運表現可期。

關鍵字: 散裝航運慧洋裕民

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