公主遊輪申請復航中 如順利獲准4月就可搭「藍寶石公主號」遊離島

▲公主遊輪「藍寶石公主號」已在申請離島、跳島遊程。（圖／公主遊輪提供）

記者張佩芬／台北報導

公主遊輪台灣分公司行銷總監陳欣德指出，公司有在申請離島與跳島行程，如果順利獲准，4月就有機會搭「藍寶石公主號」展開離島、跳島行程，要是市場反應良好，暑假會另派遊輪航行台灣。

公主遊輪在去年4-8月原來規劃有以基隆為母港，從基隆出發後，到金門、澎湖與馬祖的離島與跳島行程，船隻並帶來全球首創智慧裝置《海洋勛章™》，以創新科技防疫，打造安心遊輪之旅，後因疫情反覆，應主管機關要求，最後取消行程。

公主遊輪所屬的嘉年華遊輪集團，目前在全球復航比例已達八成五，還未復航的主要是亞洲與澳洲地區。公主遊輪專為亞洲市場量身訂製，融合國際元素和東方文化的設計，設有海上天空步道，享有盛名的「盛世公主號」，今年已經派到阿拉斯加航行，最快明年才有機會回到台灣市場。

旅行業界指出，麗星郵輪的「探索夢號」，去年談了很久政府才核准開航，復航的條件是所有乘客與船上工作人員都須打完兩劑疫苗且滿14天，同時登船時需提供48小時PCR陰性證明，下船時還要做一次PCR篩檢，可載3千人的船只准載6百人，第一個月還口頭要求只載兩百人，結果因為核准的時間太匆促，旅行業來不及銷售，12月31日開航的跨年曙光行程只有157名旅客，第二航次甚至只剩42名旅客。

業者估計，如果政府以同樣要求對待後續的申請，不會有遊輪或郵輪公司敢來台灣營運，像「探索夢號」原來有約7百名船員，後來減到4百多人，母公司雲頂集團爆發財務問題後，船上只留70名船員，準備讓船隻開到債權人要求的港口。

陳欣德表示，「藍寶石公主號」因為已經安排8月開始走美國西岸行程，如果在台灣有順利獲准營運，市場反應也良好，公司會在暑假另外調派船隻航行台灣。

公主遊輪在疫情前，來台短短5年內，航次成長6.5倍，載客率成長近10倍，推升台灣躍居為其亞洲第一大暨全球第三大客源市場，2019年在台總載客人次破15萬，原預計2020年可破16萬人次，也規劃了日本賞櫻行程，未料因為新冠肺炎疫情被迫取消行程。