▲公主遊輪「藍寶石公主號」已在申請離島、跳島遊程。(圖/公主遊輪提供)
記者張佩芬/台北報導
公主遊輪台灣分公司行銷總監陳欣德指出,公司有在申請離島與跳島行程,如果順利獲准,4月就有機會搭「藍寶石公主號」展開離島、跳島行程,要是市場反應良好,暑假會另派遊輪航行台灣。
公主遊輪在去年4-8月原來規劃有以基隆為母港,從基隆出發後,到金門、澎湖與馬祖的離島與跳島行程,船隻並帶來全球首創智慧裝置《海洋勛章™》,以創新科技防疫,打造安心遊輪之旅,後因疫情反覆,應主管機關要求,最後取消行程。
公主遊輪所屬的嘉年華遊輪集團,目前在全球復航比例已達八成五,還未復航的主要是亞洲與澳洲地區。公主遊輪專為亞洲市場量身訂製,融合國際元素和東方文化的設計,設有海上天空步道,享有盛名的「盛世公主號」,今年已經派到阿拉斯加航行,最快明年才有機會回到台灣市場。
旅行業界指出,麗星郵輪的「探索夢號」,去年談了很久政府才核准開航,復航的條件是所有乘客與船上工作人員都須打完兩劑疫苗且滿14天,同時登船時需提供48小時PCR陰性證明,下船時還要做一次PCR篩檢,可載3千人的船只准載6百人,第一個月還口頭要求只載兩百人,結果因為核准的時間太匆促,旅行業來不及銷售,12月31日開航的跨年曙光行程只有157名旅客,第二航次甚至只剩42名旅客。
業者估計,如果政府以同樣要求對待後續的申請,不會有遊輪或郵輪公司敢來台灣營運,像「探索夢號」原來有約7百名船員,後來減到4百多人,母公司雲頂集團爆發財務問題後,船上只留70名船員,準備讓船隻開到債權人要求的港口。
陳欣德表示,「藍寶石公主號」因為已經安排8月開始走美國西岸行程,如果在台灣有順利獲准營運,市場反應也良好,公司會在暑假另外調派船隻航行台灣。
公主遊輪在疫情前,來台短短5年內,航次成長6.5倍,載客率成長近10倍,推升台灣躍居為其亞洲第一大暨全球第三大客源市場,2019年在台總載客人次破15萬,原預計2020年可破16萬人次,也規劃了日本賞櫻行程,未料因為新冠肺炎疫情被迫取消行程。
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