缺料、停工波及 特斯拉第1季產能首見2年來較上季下滑

▲特斯拉第1季產能首見2年來較上季下滑。（示意圖／達志影像）

記者高兆麟／綜合報導

在2021年電動車產量創下歷史新高後，當地時間4月2日，特斯拉公佈了第一季度電動車生產和交付資料，產量和交付比同期增長接近70%，但由於供應鏈中斷和中國工廠停工造成壓力，產量較上一季度有所下降，這也是2020年第2季度以來，特斯拉首次出現季度產能比上一期下降情況。

根據《路透》報導，今年第一季度，特斯拉電動車交付量達31萬48輛，產量達30萬5407輛，去年同期的交付和生產資料分別為18萬4800輛和18萬0338輛，各比去年同期高出68%、69%；但第1季生產車輛低於上一季度的30萬5840輛。

今年一季度特斯拉共售出29萬5324輛Model 3和Model Y電動車，同時交付了1萬4724輛Model S豪華電動車和Model X高級SUV電動車。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，由於供應中斷和中國疫情政策，第1季是一個異常困難的季度，不過團隊和主要供應商的出色工作挽救了局面。

總部在德州奧斯汀（Austin）的特斯拉，最近數月的成長情況急劇放緩，自去年第4季以來交付量僅微幅成長0.4%。汽車產量也比前一季輕微下滑了0.1%。

不過，整體汽車產業在供應鏈不穩影響下，特斯拉的表現仍遠優於競爭對手。
豐田汽車（Toyota）2022年首季在北美洲的銷售量，比去年同期減少23.5%；銷售額則下降26.3%。

通用汽車（General Motors）在去年12月31日為止的一季獲利17億美元，比2020年同期劇減38.7%，營收則降10.5%至336億美元。