華航今年首季營收372.38億元、年增33.81% 估從去年首季的小虧變小賺

▲華航A321neo新機飛渡返台前在德國漢堡加油,特別添加10% 永續航空燃油,為環境永續發展貢獻心力。(圖/華航提供)

▲華航看好第二季臨時性包機需求加熱,整體市場運價可維持相對高檔。(圖/華航提供)

記者張佩芬/台北報導

華航(2610)3月份營收123.03億元,月增15.2%,年增18%,合計首季營收372.38億元,年增33.81%,不過今年首季空燃油較去年同期高出近倍數,法人估計可以從去年的首季的小虧轉為小賺。華航則估計第二季因為大陸疫情封控影響,臨時性包機需求加熱,整體市場運價可維持相對高檔。

華航3月客運收入為6.88億元,較去年同期增加1.01億元,增幅17.21%,主因為各國邊境管制鬆綁,運能逐步恢復,致使整體客運收入較去年同期增加;貨運收入為107.09億元,較前月增加15.24%,較去年同期增加15.23億元,增幅16.58%,主因為出口艙位需求穩健強勁,艙位維持高裝載率,運價亦保持高檔,致使3月份整體營收月增率及年增率雙雙成長。

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貨運部分,新型變種病毒於世界各地持續擴散,促使防疫物資需求增加,在海運仍壅塞下,海轉空效應延續,貨運出口市場艙位需求平穩,3C高科技、汽車零件、半導體、電商貨等需求依然殷切,帶動3月貨收再登上百億高峰;另烏俄邊境衝突導致往返歐洲艙位需求增溫,華航有效整合客貨機運能配置,加強歐洲線與區域線佈局策略奏效。

中國大陸自3月中起陸續執行區域封控措施,深圳、上海接連管控,短期大陸出口艙位雖略有縮減,但未有大量移轉出貨的情況,整體大陸地區航空貨運價格仍維持水準,3月份大陸地區出口貨量及營收均較去年同期明顯成長。近來因應上海防疫措施,華航調整載客航班,客機載貨及貨機運行則照原定班表飛航,並掌握貨運市場動態,滾動式調整運能配置, 近期更接獲美洲地區防疫物資相關包機需求。

除積極爭取包機商機,華航也以航網優勢持續滿足各國貨品載運需求,華航幾乎每日自馬來西亞載運鮮花直送亞洲各地,3月份更因適逢日本春分節,日本地區有翻倍的鮮花需求,華航連續兩周載運大批菊花、非洲菊、桔梗等花卉,由吉隆坡直送日本東京、大阪、福岡等地,3月份總計載運超過470公噸鮮花至日本。華航載運活體動物經驗豐富,備受業界信賴,3月3日CI155名古屋至桃園航班,華航以客機貨艙協助名古屋東山動植物園載運食蟻獸抵達台灣,提供貨主安全、高穩定度及時效掌握的優質運送服務。

展望第二季貨運市場,海運塞港仍未獲緩解,疫情延燒導致缺工、缺料等干擾因素仍將存在,預期市場艙位需求呈渴望態勢;受大陸疫情封控影響,也預估臨時性包機市場將更加熱絡,整體運價可維持相對高檔水準,高科技電子產品、臨時性防疫物資等時效性急貨需求,將對空運市場有相當的支撐力道。

本公司除配合市場需求,爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等,並配合短期高價包機需求,彈性調整運能以及提高貨機使用率,加上近日第四架777F貨機已投入營運,有助於整體運能增加,華航也將持續機動調節客機載貨航班配置,爭取整體最佳營收。

關鍵字: 華航,首季營收,小虧變小賺

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