▲長榮海運上半年每股賺38.49元。（圖／長榮提供）
記者廖婕妤／台北報導
長榮海運（2603）今（5）日公布Q2財報，營收近1750億元，營收、獲利、EPS皆創歷史新高；累計H1營收破3458億元，EPS達38.49元。
長榮Q2合併營收為1749.99億元，年增75％；累計H1合併營收為3458.24億元，年增82％，累計毛利率近7成。稅後盈餘為2036.53億元，年增161％， EPS為38.49元，每股淨值從Q1的82.54元上升至85.30元。
長榮表示，受惠於上半年運價維持高檔，加上新船陸續投入營運增添動能，Q2營收、獲利及EPS均超越Q1，再創歷史新高。
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國際金價再度刷新歷史紀錄。受美國就業數據不如預期、聯準會降息預期持續，以及伊朗抗議升溫帶動避險情緒影響，黃金價格周一亞洲早盤強勢上攻，站上每盎司4560美元關卡。
2026-01-12 08:48
月配息ETF人氣王復華台灣科技優息（00929）開春再報喜訊，每單位配息金額再度調高至0.1元，年化配息率上看6.6%，不僅創下一年內「配息四連升」紀錄，也反映指數規則優化後，配息來源與成分股品質同升級。此次除息日訂於1月20日，投資人若欲參與配息，務必把握1月19日最後買進日，可於2月13日領取紅包。
2026-01-12 08:30
上市記憶體封測股華東（8110）上周股價衝78.6元天價後出現回檔，內部人申報動作並未停歇。證交所公告，華東總經理于鴻祺本月2度透過一般交易方式申讓700張持股，其中280張申讓股今（12）日開始生效，以華東1月9日收盤價71.4元估計，于鴻祺最近一波操作約可套現近2000萬元。
2026-01-12 06:00
歐洲籍貨櫃船公司台灣高階指出，今年第一季市場運價很難掌握，因為多數公司都有做冬季減班，加上天候攪局，船班穩定性很差，出現這一周突然船班大減，下一周多班到港的不正常現象，因此原以為可以提升的運價，很可能下一周變成要大減價，讓市場非常難以掌握，運價波動性也變大。
2026-01-12 01:30
農曆年關將近，小資族搶紅包的機會來了！本周共有4檔抽籤股陸續開跑，其中最受矚目的莫過於 電力系統整合廠安葆（7792），將於周五（1/16）開放申購，為初次上櫃的新股，承銷價133.8元，相較於近日市場預估價高出93.2元，預估報酬率飆近7成，若成功抽中一張，最高可望賺進9.32萬元，成為投資人追捧焦點。
2026-01-12 00:01
歐洲遭遇強風與大雪侵襲，上周五(9日)德國赫伯羅德航運與超大攬貨業德迅(KUEHNE+NAGEL)向客戶發出警訊，指出港口作業、內陸交通都受嚴重影響，歐洲船公司在台分公司也都已收訊息，不過攬貨公司並未收到三大海運聯盟歐洲線本月中漲價訊息，獨立經營的業界龍頭地中海航運(MSC)則宣布本月15日起每大箱(40呎櫃)調升300美元。
2026-01-11 16:03
台灣中油公司宣布，自明（12）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。
2026-01-11 12:02
AI應用全面引爆，金融業徵才也掀起新風潮。根據統計，13家金控預計在2026年徵才需求總數上看4萬人，過去由商管、財金學科主導的「金飯碗」職場，如今也積極網羅理工、醫學等跨領域專才。其中，元大金控開出儲備幹部（MA）年薪最高可達300萬元，更首度成立「產業研究組」，成為市場關注焦點。
2026-01-11 11:05
台股自2023年至2025年已連續三年上漲，放眼過去20年，連續第四年仍維持多頭的情況並不常見，兆豐投信表示，從基本面與資金面來看，這樣的趨勢在今（2026）年仍具延續條件，主要有聯準會已啟動預防性降息循環、AI基礎建設需求持續強勁、美股與台股企業獲利動能延續、非AI產業庫存已調整至低檔等四大利多支撐。
2026-01-11 06:05
近幾年台股表現優異，進入2026年，5日就攻上3萬點，7日台股上市及櫃買兩市單日交易額破兆台幣。財信傳媒董事長謝金河分享2025年台灣經濟成績單，全年出口6407.5億美元，年增率34.9%，成長幅度遙遙領先其他亞洲國家，且台灣貿易「脫中入美」，去年台灣對中國順差只有773.54億美元，剩下不到美國的一半。
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