長榮股價重回百元、航海王揚帆再起？ 法人：「這天」前是關鍵

▲長榮股價站回百元。（圖／長榮提供）

記者廖婕妤／台北報導

貨櫃三雄上半年財報陸續出爐，長榮（2603）每股大賺38.49元，亮眼成績帶動股價走揚，今日重新站回百元；萬海（2615）今日也公布Q2、H1財報，上半年每股賺25.21元。法人認為，貨櫃三雄短線想展現強勢反彈氣勢，要看量能變化，且指標股長榮9／6減資前法人態度也是關鍵。

分析師林漢偉表示，長榮上半年每股賺近40元，創下這幾季獲利新高，雖然股價因為除息跌到100元以下，但就本益比、股價淨值比來看，101元還是比較便宜，與全球其他主要航運股相比，台灣的貨櫃三雄還是比較有吸引力。

近期兩岸關係緊張，林漢偉指出，若是之後中國對台進出口貿易有抵制，對於整個貨櫃運量都會受到影響；美中之間若有偏向貿易衝突情況，也會讓原本美東、美西甚至歐洲線旺季運量有下滑疑慮。

不過，林漢偉認為，貨櫃三雄目前偏向股價被低估，具有落後補漲動能，但有沒有強勁上漲，要看成交量變化，指標股還是長榮，長榮9／6減資重新掛牌生效日，目前在極短線來說，看明天股價表現有沒有辦法走高；就中線角度觀察，由於減資消息出來後股價從高檔走跌，對於小資族來說，會因為減資6成的關係持有變零股，讓很多股民減資前偏向獲利了結，因此看9／6前，法人再買的話，代表法人願意參與減資行情，減資完就可能有反彈空間。

至於手上還持有的投資人，林漢偉建議，主要還是看到運價表現跟全球供應商庫存問題，地緣政治情況都會讓法人、市場有很大雜音，不確定性還是很高，以中長線角度觀察，最近貨櫃三雄有在漲，但量還沒出來，走勢緩步墊高，如果願意放到9月減資之前，願意看接下來全球運價貿易表現，就可以續抱；但後續經濟、地緣政治會擔憂，等反彈靠近除息缺口後，可能要適度短線上獲利了結。