台灣2025年進入超高齡社會 國發會：老化程度稍有增加

▲國發會副主委游建華 。（圖／國發會提供）

記者廖婕妤／台北報導

國發會今公布最新一次人口推估報告，台灣進入超高齡社會（老年人口占比大於20%）的時點維持2025年不變，人口紅利結束的時點同樣是2028年，但國發會坦言「老化程度稍有增加」。

國發會今（22）日召開第101次委員會，會中就「整體公共建設計畫執行情形」、中華民國人口推估（2022年至2070年）、軌道建設推動情形，以及交通部陳報「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫」綜合規劃等案進行討論。

在國發會每2年會發布一次的中華民國人口推估（2022年至2070年）中，結果與前次相比，老化程度稍有增加，但差異不大。預估2025年，台灣將進入鈔高齡社會；預估2028年，15-64歲工作年齡人口占總人口比率開始低於2／3。

國發會預估，2022年15-64歲工作年齡人口為1630萬人，至2030年，工作年齡人口將降為1507萬人，2070年再降為776萬人。工作年齡人口結構將更趨高齡化，45-64歲中高齡者占工作年齡人口之比率將由2022年的43.3％，提高至2070年為48.8％。

龔明鑫指出，政府已從少子女化、高齡化與移民等3大面向積極著手改善，依內政部今年7月份戶口資料分析顯示，台灣7月整體人口數月增3786人，迎來睽違2年半的人口正成長，但我國人口少子高齡化趨勢仍然嚴峻，未來面對「超高齡社會來臨」及「人口紅利消失」等衝擊，在財政收支、產業發展、勞動法規、退休、長照、年金制度、移民政策等，各部會擬定相應政策並落實推動執行，以擴充勞動供給來源。

另龔明鑫指出，在「整體公共建設計畫執行情形」方面，截至今年7月底，經費達成率為45.33％，年增2.8個百分點；執行金額為2485億元，年增75億元，創近15年同期新高。

龔明鑫強調，公共建設推動已進入下半年推動關鍵階段，為提升公共建設計畫年度執行成效，請各部會督促所屬及早完成相關計畫前置作業，並針對不同類型計畫，參考行政院公共工程委員會建議採分期核編經費方式辦理，如計畫型案件應先確認實際需求並完成前置作業，再編列工程費用；補助型案件應先核定規劃設計費用，使受補助機關編列配合款、辦理設計及證照取得等工作完成後，再核予工程費用。

在軌道建設計畫推動方面，截至今年6月底經費達成率為36.91％，年增1.79個百分點；執行金額364億元，為近5年最高。龔明鑫表示，109年迄今，多處軌道建設已陸續通車營運，未來每年都有預定完工的路線及車站，包括預定今年完工的機場捷運線延伸中壢老街溪站、安坑輕軌及高雄環狀輕軌臺鐵美術館站至愛河之心站；明年捷運信義線東延段及三鶯線等。

另外，在高雄捷運小港林園線綜合規劃方面，將採捷運紅線延伸方案，由地下銜紅線小港站尾軌，止於林園工業區西側，全長約11.59公里，設置7座車站，預估建設總經費約533億元，119年完工通車。