權證/航商Q3有望轉盈 長榮揚帆

記者林潔玲/台北報導

近一個月亞歐線上的貨櫃航運價格續跌,小櫃運價在5月~6月底間跌掉了19%,大櫃價格更跌掉20%,推升航商調升歐洲、地中海線以及美洲線運價,若價格仍持穩將有助於航商第三季營運轉虧為盈,投資人不妨留意連結長榮(2603)的認購權證。

歐洲線運價跌至18個月來的新低,航商處於虧損狀態,常造成航商有共識要推升股價,並於旺季縮減運力;上海航運交易所於上週五發佈的上海出口至歐洲線運價為1409美
元/TEU,較前一周上漲174.1%,創歷史最高漲幅。

而地中海線上漲200美元/TEU至1386美元/TEU,美洲線部分也是全面上漲;法人表示7月運價調漲的成功性高,即使回落,幅度也有限,加上油價回落,第三季可望轉虧為盈。

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長榮第一季稅後虧損18.4億元,EPS為-0.53 元,前五月營收為575億元年增14%,主要是運能、造櫃收入及櫃場作業收入增加所致,法人預估第二季稅後虧損可望縮小至,若第三運價順利調漲則預估稅後獲利可達29億元。

永豐金證券表示,上週連結長榮的認購權證成交量近四千張,目前市場上連結長榮的認購權證有25筆,多數較為價外;投資人若看好長榮第三季的表現,可留意距到期天數仍有四個月以上,約價外11%的FX永豐(064056),報價積極,隱含波動率相對低;或可留意目前最為價平的富邦GG(064182)。

關鍵字: 權證長榮

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