▲想到日本新潟體驗宮崎駿經典動畫《神隱少女》中，千尋乘著大型澡盆在海上漂流的經驗要再等等了。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
國內航空公司高階指出，日本二、三線城市因為疫情期間國際航班都已暫停，日本政府雖然宣布解封，台灣的旅行社想從11月開始運作的包機，絕大多數都無法實現，像仙台機場甚至表示要明年2、3月以後才能開放，一些大城市定期航班航點也以人力不足理由暫時不接受加班機申請。
業者指出，這次疫情拖太久，日本很多機場就只剩下國內線有航班，現在說要開放國際旅客，包括地勤人員、行李員、保安人員都不足，而日本人做事很仔細，相關人員都需要受訓，因此紛紛表示短期內無法受理包機航班。
之前因為政府遲未解除禁團令，航空公司也未推出團體票，加上票價近倍數上漲，旅行社為了以量制價，紛紛採取包機行動，國內旅行業龍頭雄獅旅行社就傳出已簽了高達3萬席次的包機座位，要搶日本滑雪、泡湯、耶誕、跨年等行程，其他大型旅行社有都有簽了包機合約。
本月13日政府即將解封，但航空公司指出，即使是13日以後的正班機，訂位狀況並不如預期，目前多數未達五成，主要是年長一點旅客還不敢出國，怕在國外染疫會被困在旅館，也有就醫困難。
實際上夏天就已解封的歐美機場同樣有人力不足問題，美國在國慶假期首日，第一天就有6百航班被迫取消，包括倫敦希斯洛、德國法蘭克福與阿姆斯特丹都要求航空公司減班，並做每日進出旅客人數限制。
阿姆斯特丹史基浦機場上周四(9月29日)剛宣佈，為解決安全人員的持續短缺問題，將入境旅客數量上限有效日期延長至2023年3月。
由於安全人員短缺，史基浦機場的乘客數月來一直面臨著安檢排長隊的問題，導致許多旅客錯過了航班，機場方面被迫將10月底前的每日運力削減約20%，現在這項措施決定延長實施到明年3月。荷蘭航空表示，公司只能限制冬季的機票銷售，預計機票收入的總損失將超過1億歐元，約9800萬美元。
面對日本二、三線城市短期內無發接受航班起降申請，雄獅旅行社方面表示，也只能將包機時間往後延，
讀者迴響