第四季
慧洋第四季本業與售船利益都提高 明年首季看好美國穀物運輸
慧洋-KY(2637)今年第三季業績大幅好轉，自結單季營收44.50億元，獲利14.94億元，EPS2.01元，第四季市場運價上升，10月最後一艘售出的海岬型船完成交船，約837.5萬美元獲利進帳，貢獻EPS約0.3元，年底前預計還有2到3艘小型散裝船出售的獲利可以進帳，加上美國預計在今年11月開始大量銷往亞洲的穀物，估計業績表現會優於第三季。
2025-11-04 07:00
四維航旗下綠舞飯店估今年減虧近三成 第四季搶攻普發金商機
四維航運(5608)子公司綠舞國際觀光飯店積極開拓多元業務，今年估計可以減少虧損近三成，較去年減虧約8千萬元，公司第四季搶攻政府1萬元普發金商機，藉著11月7日台北國際旅展，推出住房3.5折起再加碼送等優惠提升住房率。
2025-10-31 04:00
萬海9月營收月減4.99%、年減26.46% 估第四季市場逐步回溫
萬海航運(2615)今(9)日公告9月合併營收為新台幣110.16億元，月減4.99%，年減26.46%；累計全年營收1,069.70億元，年減11.06%。公司指出，受市場需求暫時疲弱影響，9月份營運價量較上月略有下滑，整體營收亦呈現月減。不過，隨著年底節慶補貨需求逐步醞釀，市場可望在第四季逐步回溫，帶動整體需求緩步復甦。
2025-10-09 17:49
歐洲線運價連跌七周 本周已出現成本價、第四季恐成虧錢航線
上海航運交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)顯示，歐洲線運價已經連跌七周，自8月1日每箱(20呎櫃)2051美元跌至今(12)日的1154美元，跌幅44.03%，若以每大箱(40呎櫃)運價來看，則是自3100美元跌至1700美元，跌幅為45.16%，不過本周已有船公司提供每大箱1500與1600美元運價，呈現腰斬現象，價格則在成本價上下。
2025-09-12 21:39
陽明：第三季貨量與運價朝正向發展 第四季看關稅協商結果與供需
陽明海運(2609)今日舉辦法說會，公司業務長李明輝指出，在美國給各國與中國關稅90天寬鬆期後，4月開始貨量有回升，整體運價雖有波動但高於4月，第三季是歐美線旺季，關稅影響也較小，貨量與運價有望朝正向發展，第四季要看關稅協商結果與供需狀況，較難預測。
2025-06-19 15:48
聯電去年營收2323億元年增4.39% 創歷年次高
晶圓代工廠聯電（2303）今（7）日公佈去（2024）年12月合併營收為189.66億元，月減5.4%、年增11.7%，在淡季效應，為近3個月低點；第4季營收為603.86億元，較前一季微幅減少0.16%，年增9.87%； 2024年全年營收2323億元，年增4.39%，創歷年次高。
2025-01-07 18:12
第四季BDI已腰斬恐跌破千點 明年首季估有船公司會出現虧損
散裝船運今年第四季很不尋常，不但旺季不旺，運價還暴跌，波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在9月30日收2084點，昨(12)晚已跌至1055點，除了跌逾千點，且隨時可能跌破1千點關卡，由於第一季屬於淡季，已有法人預估第一季恐有散裝船公司會出現虧損。
2024-12-13 08:30
台股震盪！旺季行情「在美國大選後啟動」 理財專家曝選股建議
台股14日走勢震盪，終場收在22,975.29點，上漲73.65點，漲幅0.32%，成交量3,149.49億元。對於後市布局，投資專家指出，科技產業仍是台股投資焦點，選股上可聚焦在半導體供應鏈、設備、化學品、AI相關、生技醫療、必需性消費品等。
2024-10-14 21:36
想看極光 華航西雅圖航線第四季買得到22092元起超優惠機票
今年極光大爆發，想到阿拉斯加或加拿大看極光的自由行旅客，華航將在今年第四季推出最低22,092元起(未稅)的超優惠機票，正好趕上9月開始的觀賞極光熱潮，另外也配合旅行社需求，提供極光團團票。
2024-05-14 17:11
中菲行前三季EPS5.86元 第四季可望有更好表現
中菲行國際物流(5609)今年前三季營收158.76億元，較去年同期減少52.3%，稅後淨利為8.25億元，較去年同期減少62.1%，每股盈餘為5.86元，較去年同期減少61.6%；獲利雖然不如去年，但仍享有良好獲利，毛利率17.4%，較去年同期毛利率13.8%增加3.6%，第四季是航空貨運旺季，雙11電商出貨潮，海運部分船公司也透過縮倉提升運價，估計可以有優於第三季的比現。
2023-11-08 22:11
台虎9月營收年增2053.7% 第四季訂位率已逾90%
台灣虎航(6757)公布9月營收10.7億元，較去年同期增加10.2億元，增幅2053.7%，主要是因去年10月13日邊境解封後航班恢復，若與2019年同期相較，因票價高漲，營收增長53%。第四季是賞楓旺季，加上二、三線航點多數機位採取包銷制，目前訂位率已達86%-90%，且持續增加中。
2023-10-11 20:03
中菲行8月營收年增0.1% 看好第四季蘋果、AI等出貨旺季
中菲行國際物流(5609)8月份自結集團營業額為新台幣17.06億元，年減50.3%，月增0.1%，累計1月至8月營業額為138.48億，年減53.9%。第四季進入空運傳統旺季，加上蘋果新產品與AI伺服器出貨旺季，公司認為空運需求上升應頗可期待。
2023-09-06 14:10
萬海去年EPS33.17元、第四季小虧0.4億元 股利5元
萬海航運(2615)今(13)日董事會通過去年財，111年合併營收為2,589.53億元，稅後淨利為930.72億元，EPS33.17元，營收創歷史新高與獲利創歷史次高，但第四季小虧0.4億元，PS0.01元。董事會決議配發現金股利5元配，發率僅15.07%。
2023-03-13 17:05
萬海第四季營收季減38.15%、年減43.57% 全年營收年增13.54%
萬海航運(2615)今(10)日公告2022年12月營收114.58億元，月減11.78%，年減50.70%；第四季營收394.61億元，季減38.15%，年減43.57%；全年累計營收2,588.69億元，年增13.54%。
2023-01-10 17:26
星宇航空新機陸續交機致第三季虧損加大 第四季因解封可獲改善
星宇航空(2646)今年年1-9月營收為13.94億元，較去年同期5.57億元，增幅150%，本期稅後淨損為42.28億元 。該公司今年前三季虧損分別為12.16億元、14.48億元與15.64億元，公司方面表示，虧損逐季加大是因新機陸續交機加高營運成本，10月13日台灣解封，有助改善第四季業績，但因解封後復甦緩慢，明年內能否轉盈要看後續復甦速度。
2022-12-05 14:52
萬海美國線長約占五成 第四季獲利沒有疑慮、明年不至於虧損
萬海航運總經理謝福隆今(16)日指出，公司美國線簽有約五成的長約，今年第四季獲利沒有疑慮，明年規劃汰換二到四艘舊船，至於明年市場情況如何還需要觀察，估計不致至於出現虧損。萬海董事長陳柏廷認為，明年第二季市場就會好轉，對於年終獎金，他會盡力，股利現在還不知道。
2022-11-16 11:05
萬海前10月累計營收年增28.90% 第四季東南亞線運價指數漲6%
萬海航運(2615)今(10)日下午公布10月營收為149.87億元，月減19.37%，年減38.84%；累計1-10月營收達2,344.22億元，年增28.90%。第四季是亞洲區間航線旺季，從9月30日到10月4日，上海航運交易所的東南亞線運價指數(SEAFI)上漲了6.23%，估計農曆年前都會有不錯表現，有利萬海第四季業績。
2022-11-10 18:05
台航前三季EPS3.87元、本業獲利與去年相當 第四季本業好還加賣船利益
台航(2617)今年前三季營收27.92億元，較去年同期增加4.7億元，年增成長20.2%，獲利16.17億元，EPS3.87元，扣除陽明股利7.46億元，本業獲利與去年相當。公司第四季因為進塢整修船隻減少，且增1艘新船，並將出售1艘舊船，法人估計EPS可明顯優於第三季的0.74元。
2022-11-07 16:53
台虎第三季虧損加大是因未實現匯兌損失 第四季因解封業績將明顯改善
台灣虎航(6757)上周五公布今年前三季財報， 顯示第三季虧損10.15億元，較第二季的-7.19億元加高2.96億元，公司方面說明，主要是未實現匯兌損失所造成，因公司租用的飛機都是以美元計算價，美元大幅升值，根據IFRS會計準則，剩下的租期內應繳租金都要計算匯兌損失，但將來也會有回沖利益。第四季因邊境管制解除，業績將明顯改善。
2022-10-24 04:00
萬海為何年年賺錢 亞洲區間航線第四季確實有旺季行情
有法人估萬海航運明年會出現虧損，讓海運業界一陣譁然，都認為太低估萬海了！萬海在過去27年，只有2009年小虧，EPS-0.77元，萬海在亞洲區間線的優勢是無人能比的。上海航運交易昨(14)日公布的東南亞航線運費指數(SEAFI)也如萬海總經理謝福隆9月中在法會上所說，第4季近洋線旺季可期，多數航線運價已見到回升。
2022-10-15 07:00
