▲基隆港務分公司高傳凱總經理(右二)致贈歡迎禮物予歌詩達莎倫娜號船長Orazio D’Aita(中)，右起歌詩達郵輪台灣區資深業務經理林耿宇、高傳凱、Orazio D’Aita、歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官Roberto Alberti及歌詩達郵輪亞洲與成長市場總監Francesco Raffa。（圖／基隆港務分公司提供）
記者張佩芬／台北報導
台灣港務股份有限公司基隆港務分公司於今(29)日上午8時30分於基隆港東岸碼頭喜迎11.45萬總噸超大型郵輪「歌詩達莎倫娜號(Costa Serena)」靠泊，基隆港務分公司總經理高傳凱也宣布今年會有24航次基隆母港行程，於7月1日啟航航向日本、韓國，落實基隆港與日韓港口對接的承諾。
在今日的見面歡慶會上，高傳凱總經理受邀致詞時表示：「在過去3年疫情下，基隆港未曾停止服務郵輪相關設施的建設，除了整建東、西岸旅客中心設施，並透過線上方式參與國際論壇，介紹臺灣港群努力的成果，同時遠赴日本、新加坡、馬來西亞及歐洲向郵輪公司展現臺灣港群接待郵輪的誠意，而這些成果正一一展現在今天與未來的航程中！接下來歌詩達郵輪會有24航次基隆母港行程，於今年7月1日啟航航向日本、韓國，落實了基隆港與日韓港口對接的承諾，而港務公司亦承諾將2023年郵輪優惠費率持續到2024年。」
另歌詩達郵輪台灣銷售經理林耿宇也致詞表示：「歌詩達郵輪是疫情後第一個在基隆港營運母港的郵輪公司，台灣會是發展市場主力之一，歌詩達郵輪將擴大台灣市場的運力並將航期拉長，同時跟周邊國家保持合作，開發雙母港、多母港郵輪模式。」
台灣作為亞洲第二大郵輪客源市場，於疫情前就吸引了歌詩達旗下郵輪（如「歌詩達威尼斯」、「歌詩達大西洋」…等）多次造訪基隆港，而這次的「歌詩達莎倫娜號」是自2018年5月8日以來再次靠泊基隆港，也成為疫後首艘連續以基隆港東岸旅客中心為母港的郵輪。
而明年預報將停靠西岸旅客中心的「地中海榮耀號(MSC Bellissima)」也將推出為期兩個月的「基隆－那霸」雙母港航線，持續推升基隆港重返亞洲最佳郵輪母港。
為吸引郵輪公司選擇基隆港作為母港，基隆港東、西岸旅客中心均透過場站擴建及通關設備增設以提升整體接待量能，並且呈現不同風格特色供旅客暢遊：東岸旅客中心外型係仿造大型郵輪設計並規劃招商空間，3樓之「麗都蝶客花園」營造類郵輪景觀，其上的裝置藝術展現小女孩安詳熟睡在鯨魚背上，表達基隆港郵輪母港溫柔守護意象。
西岸旅客中心則可感受歷史建物沉澱後的質樸與厚重，象徵母港靜靜守候於此；基隆港場站的暖心服務令遊子彷似回到家鄉，展現基隆港作為母港的魅力所在。
另外，港務公司在費率優惠方面也將持續到明年，提供郵輪航商業者最高享有碇泊費及旅客服務費全免的優待，企盼藉此方案可吸引郵輪業者選擇基隆港，結合台灣亞洲第二大郵輪客源及豐富的岸上觀光資源優勢，持續推動基隆郵輪母港繁榮發展。
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