▲圖為颱風前落海貨櫃打撈進度，颱風後貨櫃都已沉沒海底，未沉沒的一只已打撈上岸。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
交通部次長祁文中今(30)日坐鎮應變中心，於下午4時與港務公司董事長李賢義、執行副總經理王錦榮相關單位召開緊急應變會議，針對擱淺貨櫃及海上油污處理等，督導應變處置進度，由於目前僅有一個貨櫃未沉沒，其餘都已沉沒海底，港務公司高階說明，有影響航道的都會做打撈處理，在深海的部分原則上不做處理。
今日會議邀集航港局、海保署、海巡署、漁業署、海軍艦隊指揮部、高雄市政府海洋局、臺南市政府、屏東縣政府、國家實驗研究所台灣海洋科技研究中心、中華海事檢定社股份有限公司、海歷公司及伍航船務代理公司等相關單位參與。
有關天使輪漂流貨櫃後續處理部分，截至今日下午16時，擱淺於南星灣及沿岸之貨櫃，僅餘鳳鼻頭漁港港外1只貨櫃，其餘均沉沒海底，港務公司今日協請海事工程公司及高雄科技大學派遣潛水員與測量船，於鳳鼻頭漁港周遭海域利用多音束側掃聲納搜尋吃水10公尺之內之海域，尋獲3處疑似沉沒貨櫃，祁次長要求港務公司併同鳳鼻頭漁港港外1只貨櫃於明(1)日優先處理，以確保航行安全。明日港務公司將繼續針對高雄港一二港口航道，進行搜尋是否有礙航之沉沒貨櫃。
因擱淺之貨櫃大部分均已沉沒海底，現行處理方針將以避免礙航及航安為首要原則，經本次應變中心會議決議，將擴大以多音束側掃聲納搜尋檢視沉沒貨櫃對航安影響之海域範圍，由南星灣延伸至大鵬灣、東港及小琉球等沿岸、漁港與商港船舶的進出航道。並請航港局與港務公司分配責任範圍，以最短時間完成檢視工作。
有關海面油污之處理部分，港務公司除於陸上5處觀測站(蚵仔寮漁港、旗后燈塔、鳳鼻頭燈塔及一、二港口塔台)監視外，今(30)日會議亦決議擴大岸際的監測點，包含旗津海水域場至福興宮以北、南星灣海岸線、蚵仔寮漁港、永新漁港及興達漁港等8處岸際巡視點合計13處。依據各觀測站今(30)日巡視結果，均未發現沿岸有油污染情形。至於海域監測部分，祁次長於會中指示，除港務公司派遣之無人機巡視外，請航港局協調公路總局增加空拍機及作業人力，並規劃監視責任區，並提高空拍巡視沉船鄰近海域之頻率，同時海軍與漁會等相關單位亦允諾於作業船隻出海時，協助巡視是否有油污情形，以即時通報港務公司處理。
根據今(30)日海上油污通報，共計有2起零星帶狀油花事件，港務公司已於接獲通報後派遣船舶完成清理作業。
有關沈船油艙堵漏部分，海事工程公司於今(30)日派遣兩梯次潛水人員下水檢視，目前該輪4個油艙均未發現滲油，僅一處人孔疑似有微量洩漏點，明日將再度派遣人員下水搜尋可疑之滲漏油點並予以封堵。
祁次長亦請港務公司委託之海事工程公司加派潛水人員，主動加強船體通氣孔、船體門窗、管線等防漏作業。有關油艙殘油抽除作業，海事工程公司已完成人員及裝備、船機調度，同時協請北部同業增援20位潛水人員加入該公司團隊，於海象允許前提下，立即執行船體殘油抽除作業，預計30至45天內完成。
為配合海事調查相關作業，航港局已限制天使輪所屬19名船員出境。同時為確保漁民因本事件所投入之成本與損害求償，航港局將正式發文請各漁會備妥相關單據，以利後續向船東求償。
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