▲冷氣溫度設定成熱門議題,台電急宣導。(圖/翻攝台電臉書)
記者陳瑩欣/台北報導
冷氣限溫規範引發各界熱議,北捷今(10)日尖峰時間車廂溫度可在23度左右,明顯改善車廂內氣味,有民眾討論是否該再降至20度,不過台電臉書深夜發文宣導,冷氣溫度設定「26-28度」是最好的選擇,因為每調高一度冷氣,可省電6%。
台電指出,冷氣節電有4招,除了溫度設定建議在26-28度以外,定期洗濾網也可以省電10%、搭配電扇循環扇加速冷房效果、吹冷氣時關好門窗避免冷氣外流,都是冷氣的省電撇步。
冷氣是全台家庭年度用電量排名第一的電器,台電表示,只要做出好選擇,就可以大幅降低家中用電,電費就不會芭比Q,淨零轉型過程中最重要的能源是節能。
▲圖為捷運板南線車廂空調出風口。(圖/記者陳瑩欣攝)
經濟部能源局則指出,針對場站內的空調管理,並非是冷氣設定溫度,而是指室內環境平均溫度不低於26度。經於5〜8月實地輔導檢查各捷運主要場站室內空調溫度約在25〜27℃,都可符合冷氣溫度規範,部分場站室內冷熱不均,能源局也派員提供量測輔導與改善建議,以場站人潮多寡與外氣狀況為指標,特別針對有大量人潮進出或西曬的月台區,車站管理單位可適時因應調低冷氣設定溫度及提高風量,以維持環境平均溫度可維持在26度左右,確保旅客及內部工作人員的舒適性。
能源局強調,2013年時對20類場所的規範,並沒有包括捷運車廂內的溫度,經濟部從沒有限制車廂內部空調溫度。另外,對捷運軌道運輸場站的節能規範,是針對車站的環境溫度,並非規定車站冷氣只能設幾度。
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