▲馬士基。(圖/記者廖婕妤攝)
記者廖婕妤/台北報導
受到運費下降及運量減少影響,航運巨頭馬士基(Maersk)Q3營收121億美元,年減47%;雖然維持今年全年業績預期,但仍宣佈將裁員1萬人,以縮減人力成本,並看淡今年獲利預期。
馬士基執行長Vincent Clerc表示,由於需求疲軟、運價回落至歷史新低,加上成本面臨通膨壓力,整個產業正面臨新常態;自夏季以來,我們看到多數地區運能過剩,導致運價下跌。
馬士基Q3息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為18.8億美元,雖然優於預期,但仍較去年的109億美元下滑;營收也年減47%至121億美元;馬士基也預估今年基本EBITDA將落在95億~110億美元的低端,且全球貨櫃貿易量最高預計下滑2%。
另本周上海集裝箱出口(SCFI)運價指數上漲為1067.88點,上漲55.28點或5.4%,歐洲線每TEU(20呎櫃)運價為756美元,下跌13美元或1.6%;地中海線每TEU為1231美元,上漲10美元或0.8%;美西線每FEU(40呎櫃)為2102美元,上漲186美元或9.7%;美東線每FEU為2434美元,上漲73美元或3%。
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