航空貨運美國線運價月內逾三倍漲 歐洲線仍在低檔

▲華航21架全貨機機隊迎接空貨運市場旺季。(圖/華航航提供)

▲美國線航空貨運運價一個月漲了三倍多。(圖/華航提供)

記者張佩芬/台北報導

航空貨運市場今年10月台灣到美國每公斤平均新台幣90元的運價,在本月份一路攀升,因為跨境電商需求超旺,目前遠東至北美的空運幾乎是爆艙狀態,MUST GO的貨品,每公斤運價已經漲破300元,美西、美東都是320元,49元油料附加費外加,不過歐洲線則還處於低檔,每公斤約80元(49元油料附加費外加),屬於賠錢價。

航空貨運承攬業者指出,雙十一、雙十二、黑色星期五、聖誕節等,讓電商市場超旺,中國大陸拚多多股票準備在美國上市,目前處於拚上市狀況,出貨量相當大,希音、菜鳥等電商貨量也不小,經常是包艙運送,造成航空貨運艙位不足。

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台灣雖然半導體與電子產品出口都衰退,但因大陸電商貨將不少貨載擠到台灣來,大家搶艙位,讓一般乾貨出口商因為艙位取得困難哇哇叫,目前非急貨每公斤運價也已經到了260-280元,艙位最缺的就屬紐約與芝加哥。

業者估計電商貨已經佔了美國線航空貨運四成多,比重相當高,不過台灣攬貨業者在電商貨這塊做的不多,主要是因國際大電商業者都在中國大陸,攬貨業需要放信用給電商,代墊款的時間長,風險也高,且電商對於貨物到貨時間等要求很高,讓攬貨業不太敢拉高電商貨比重,估計12月中一般乾貨進入淡季後,台灣業者受到的衝擊也會比較大。

歐洲線目前台灣市場並未見到好轉,不過昨(28)日日本產經新聞引用航空貨運數據公司TAC Index的數據,指出上海飛往北美的運費截至11月20日為每公斤5.94美元,約新台幣186元,與7月第一周相比上漲了50%,飛往歐洲的運費為每公斤4.64美元,約新台幣146元,上漲了53%,但並未說明是否包括燃油附加費在內。

國內攬貨業在大陸的分公司則指出,目前大陸市場運往美西與美東的運價,MUST GO的貨,每公斤在收11-12美元,運費水平與台灣相當。

業者對於聖誕節後的市場並不悲觀,主要是因美國民眾上網購物的習慣已經養成,另因為通膨,網上低廉的商品特別吸引美國消費者。

關鍵字: 航空貨運美國線運價逾三倍漲歐洲線低檔

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