美國線
歐洲線運價調升但美國線跌幅加大 SCFI下跌0.09%
今(29)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌0.09%，達1730.98點，跌幅縮小主要是因歐洲、地中海、波斯灣與南美運價都有較大幅上漲。攬貨業者指出，每家船公司運價策略不同，因今年5月美國線長約價估計僅能拉高約一成，部分船公司想趁目前高運價多收點貨，美線運價下跌趨勢難以遏止。
2024-03-29 15:33
貨櫃船美國線漲價案全部延4月15日 屆時能否調漲要再觀察
多數貨櫃船公司申請的4月1日美國線漲價辦法，上周五(22日)全球最大貨櫃船公司宣布現行運價實施到4月14日之後，各大船公司今日都已通知客戶比照辦理，至於4月15日能否調漲，船公司與攬貨公司都沒把握。
2024-03-25 16:51
美國線超大直客長約價與去年同 美西每大箱1200-1400美元
貨櫃船運市場運價自今年1月下旬開始下跌後，呈現周周跌現象，美國線超大型直客提出今年運價比照去年的要求後，貨櫃船公司雖極力抗拒，但在現實壓力下，本周都已大致底定，其中韓國三星傳出還是簽到最低價每大箱(40呎櫃)1200美元，其他公司都簽在1350-1400美元之間，與去年長約價相當。
2024-03-21 07:00
今年美國線長約價高估去年2百美元 合德海運美西對折價
由於超大型直客堅持以去年原價簽屬美國線5月長約，每大箱(40呎櫃)運價在1200到1400美元之間，有超大型攬貨公司估今年一般長約價較去年約高出200美元；攬貨業高階指出，本月21日大陸合德海運將開上海-美西航線，首航優惠價1700美元，約為現貨價對折，如果多幾家這樣的船公司，現貨市場運價估計將快速下修。
2024-03-12 07:00
美國線超大直客要求按去年合約價簽約 有船公司報1700美元
在美國長灘出席越太平洋線海運研討會(TPM24)的國內超大型攬貨公司高階指出，經過五天會議，超大型直客與船公司對今年5月年度新長約運價的差距漸漸拉近，超大直客威名百貨，好市多等都僅願意以去年長約價簽屬今年新約，已經有船公司表態願意以每大箱1,700美元簽下，約較去年長約價高3、4百美元，讓雙方發差距從上千美元拉近。
2024-03-08 07:00
美國線名列前茅攬貨業海碩總裁韓國福研判 美東港口罷工機率小
在亞洲-美國航線攬貨量名列前茅的海碩集團總裁韓國福指出，美國東岸國際碼頭工人協會(ILA)今年9月底到期的合約，依循去年美國西岸碼頭工人簽屬的合約條件，應該可以順利簽屬新約，罷工機率小，萬一罷工，從美西改用陸運運到美東，運價是非常高的。
2024-02-26 16:37
本周美國線運價持平、歐洲線跌破4千美元 下周下修機會高
超大型攬貨業者指出，由於中國大陸還在休年假，本周貨櫃船運市場美國線運價持平，歐洲線因為船噸過剩壓力特別大，本周每大箱(40呎櫃)運價從年前的4500美元跌到約3800美元，估計下周美國線運價也會下修，除非船公司進一步減班，否則要到3月市場才有機會看到好轉。
2024-02-16 19:55
SCFI今日跌2.32% 美國線每大櫃600美元旺季附加費全取消
今(9)日雖是除夕，中國大陸仍有上班，下午上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌2.32%。台灣市場上周仍有幾家超大型貨櫃船公司持續收取的美國線每大櫃(40呎櫃)600美元旺季附加費，本周全面取消，現貨運價也下修約200美元，由於貨櫃船公司都有實施春節減班，估計春節假期間運價會穩定在本周水平。
2024-02-09 16:00
航空貨運美國線運價月內逾三倍漲 歐洲線仍在低檔
航空貨運市場今年10月台灣到美國每公斤平均新台幣90元的運價，在本月份一路攀升，因為跨境電商需求超旺，目前遠東至北美的空運幾乎是爆艙狀態，MUST GO的貨品，每公斤運價已經漲破300元，美西、美東都是320元，49元油料附加費外加，不過歐洲線則還處於低檔，每公斤約80元(49元油料附加費外加)，屬於賠錢價。
2023-11-29 07:00
貨櫃船運美國線今日每大櫃漲1-200美元 十一長假前估再漲一波
三家國內主要攬貨公司指出，貨櫃船公司因為美國線減艙幅度夠，部分航班滿載，今(1)日起每大箱(40呎櫃)運價調升1-2百美元，也有極少數公司調升3百美元；今年中國十一長假前估計不會有往年的出貨小旺季，但估計出貨還是會拉高些，因此預料本月中還會有一波小漲。
2023-09-01 13:26
SCFI本周跌2.29% 美國線抽船減班奏效本月中再推漲價
攬貨業者指出，船公司在美國線透過減班抽船，7月1日每大箱(40呎櫃)運價調升3-400美元，本周台灣市場回跌約100美元，船公司本月15日預計再調漲4-500美元；上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)因歐洲、地中海與東南亞線運價跌幅較大，今(7)日下跌2.29%。
2023-07-07 15:53
美國線抽船減班 7／1每大箱漲約300美元、SCFI拉高3.17%
貨業者指出，因為美國還要升息，今年第三季估計是看不到美國線旺季了，但是船公司透過減班抽船，7月1日每大箱(40呎櫃)運價調升3-400美元，上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)今(30)日上漲3.17%。
2023-06-30 15:48
航空貨運運價崩盤 亞洲線多創歷史新低、美國線金融海嘯後新低
今年5月桃園機場貨運總量177,432噸，年減20.52%，月增5.96%，承攬業者指出，貨量雖月增，但在客運航班不斷增加的情況下，目前亞洲區間航線運價多已創下歷史新低，越南線去年下半年每公斤新台幣70-80元(油料附加費外加)，現在僅剩8元，東京線更慘，從80-90元跌到目前的3元，美國線目前50元運價則是2008年金融海嘯以來新低。
2023-06-16 04:00
貨櫃船運美國線6月每大箱實漲400美元 閒置運力回籠估將逐周回跌
大型攬貨業者指出，貨櫃船運市場本月1日美國線的漲價計畫，各公司訂的漲幅不同，每大箱(40呎櫃)要漲500-1000美元的都有，昨日實漲約4百美元，但因近期閒置船舶陸續回籠，又有新造船加入，運價支撐力道不足，估計將竹周回跌，美東線因為巴拿馬運河正值枯水期需要減載，估計運價可以維持在較高水平。
2023-06-02 12:23
貨櫃船運美國線運價回跌 德魯里不相信運價已經觸底
貨櫃船公司為了美國線5月年度新長約運價，在4月中將現貨市場每大箱(40呎櫃)運價調高6百美元之後，目前運價已經回跌約3百美元，估計本周四中國五一長假結束後還有可能再下修，而海運諮詢公司德魯里(Drewry)直指目前的運價上漲是暫時性的，克拉克森證券公司(Clarksons Securities)也表示，這次漲價是不可持續。
2023-05-03 07:00
SCFI本周上漲8.02%、創兩年單周最大漲幅 美國線漲幅達二到三成
美國線5月新年度長約簽署進入最後兩周，船公司努力推升現貨市場運價，今(14)日上海貨櫃運價指數(SCFI)上漲76.72點，漲幅8.02%，指數重回千點，達1033.65點；美西線每大箱(40呎櫃)運價1668美元，單周上漲376美元，漲幅29.10%，美東每大箱2565美元，單周上漲418美元，上漲19.41%。
2023-04-14 15:45
星宇航空美國線聯營的航空公司即將揭曉 及時提供轉機客服務
星宇航空洛杉磯航線本月26日即將首航，由於美洲地區幅員廣大，光是美國內陸就有近百航點，各界都在關注星宇航空會與美國哪家航空公司聯營，星宇航空公關長聶國維表示，公司已經有談妥的聯營夥伴，近日就會正式對外公開，因有簽屬保密協定，無法先做預告。
2023-04-14 07:00
多數船公司4月中美國線每大箱要漲逾600美元 SCFI本周小漲
美國線貨量增長，大型攬貨公司指出，包括陽明、長榮與外籍主要船公司，都已通知4月中每大箱(40呎櫃)運價要漲600-1000美元，估計實際可漲約300美元。今(31)日上海貨櫃運價指數(SCFI)小漲15.43點，漲幅1.70%，指數923.78點。
2023-03-31 16:30
陽明看目前亞洲與歐洲線落底有明顯跡象 美國線還很辛苦
陽明海運(2609)今(22)日下午舉辦法會，公司業務長張紹豐指出，今年樂觀一點看第二季景氣好轉，再不就看第三季，現在無法預測落底時間，亞洲與歐洲線有比較明顯落底跡象。陽明今年安排19艘船安排進船塢歲修，9艘船進塢加裝脫硫器，有助降低供給，減少運力過剩壓力，也可降低油料支出。
2023-03-22 14:44
今年美國線現貨運價估低於長約價 但船貨雙方為求保障還是會簽
美國商務日一年一度的越太平洋線海運研討會(TPM)本月26日即將在美國加州長灘召開，國內超大型攬貨公司負責人指出，這個會議是貨櫃船運市場船貨雙方互探訊息的場合，不會有任何決定性動作，雙方會觀察3、4月市場發展，再決定5月長約怎麼簽，而船方或貨方為了取得一定保障，不論價格高低，都會簽下一定比例長約。
2023-02-17 20:08
