歐洲線
貨櫃船運歐洲線運價持續下修 本周有聯盟船已降至每大箱1700美元
貨櫃船運市場歐洲線雖然業界龍頭地中海航運(MSC)已經將其1.92-2.43萬箱(20呎櫃)超大型貨櫃船調離遠東-北歐航線，改以平均運力1.47萬箱的新巴拿馬型船航行，但是並未讓運價止跌回升，台灣市場原本每大箱(40呎櫃)2000美元上下的運價，海運聯盟有兩家會員昨(19)日傍晚通知降到1700美元，而在香港與中國大陸，上周就已出現1600美元運價。
2025-03-20 17:09
美西破成本價後止跌、歐洲線可能再下探 SCFI今日跌幅加大為8.14%
貨櫃船運市場因美國關稅問題影響貨量年後的增長，美西線運價本周跌破成本價後運價有見到止跌，大型攬貨公司估計歐洲線可能還會下修，今(7)日下午3點上海航運交易所公佈的貨櫃運價指數(SCFI)已連續9周下跌，跌幅自上周的5.21%拉高為8.14%，其中南美線跌幅最高，為-19.69%，其次是歐洲線的-15.17%。
2025-03-14 15:43
貨櫃船歐洲線3月大漲價！陸物流網站短片揶揄 攬貨業：看能撐幾天
貨櫃船公司由馬士基帶頭，3月3日歐洲線運價要大漲六成，大陸「海管家」出短片揶揄「喊漲不見得能漲上去」，不過國內大小攬貨公司都認為會真漲，但是一日行情還是幾日行情待觀察，船公司的目的是告知託運人運價到底了。
2025-02-20 21:30
SCFI連4黑！歐洲線跌16％ 美國線目前穩定
最新一期SCFI運價指數連續4周走跌，本周下跌148.8點或7.3％至1896.65，其中，歐洲線下跌16％最多，業者指出，主要是因歐洲船比較大，過年後貨比較少，所以下半個月會再調整價錢。
2025-02-07 15:48
SCFI連5紅 美西線漲逾9％、美東站回6000美元
最新一期SCFI運價指數連續5周走揚，本周上漲70.17點或2.9％至2460.34，其中，美西線漲逾9％、美東線則漲逾7％突破6000美元，業者指出，美國線價格仍持續看漲，美東線每40呎櫃價格上看7100美元。
2024-12-28 06:00
SCFI翻紅 歐洲線大漲22％、美西線估12月下旬止跌
最新一期SCFI運價指數連續2周下滑後，本周止跌回升，上漲73.75點或3.4％至2233.83，歐洲線大漲逾2成，美西美東線還是持續向下修正，業者指出，歐洲貨量平穩、供貨穩定，預期還會持續勁揚；美西線要到12月下旬才有機會止跌，至於川普關稅政策對運價影響還要再觀察。
2024-11-29 16:32
SCFI本周續跌4.08% 美西、南美跌約9%、歐洲線12／1擬大漲2千美元
上海交易所今(22)日下午3點公布的貨櫃運價指數(SCFI)報2160.08點，下跌91.82點，跌幅4.08%，跌幅最高的是美西與南美線，分別下跌8.61%與9.54%，攬貨業者指出，還沒看到美國線搶運關稅貨，倒是歐洲線持續推大漲價，12月1日每大箱(40呎櫃)擬漲2千美元。
2024-11-22 18:02
船公司未來5周取消68個歐美線航班 11／15歐洲線再漲1千美元
德魯里(Drewry)統計，在第45至第49周內(11月4日至12月8日）5周間，貨櫃船公司已經宣佈取消歐美線68個航班，原共有693個預定航班，取消率約10%；攬貨公司指出，船公司透過控艙減班，全力拉升歐洲線明年1月新長約價，已通知本月15日歐洲線運價要再調高1000美元，屆時每大箱(40呎櫃)要收5500美元。
2024-11-08 08:20
貨櫃船運今漲價案美國線估漲不成 歐洲線漲幅有可能逾四成
貨櫃船公司歐美線訂的今(1)日運價大幅調漲計畫，四家大型與超大型攬貨公司都表示美國線估計是漲不成了，歐洲線因為船公司減班幅度大，有可能大漲三到四成，不過有一家超大型攬貨公司認為美國西南岸航線因為艙位很緊，或許每大箱(40呎櫃)能漲1-2百美元，另有一家大型攬貨公司則表示不相信歐洲線每大箱能漲約1500美元，今天結束颱風假後見真章。
2024-11-01 08:18
歐洲線船隻繞行好望角成本大幅墊高 明年長約價估實漲約四成
排名全球前五大的外籍船公司台灣公司高階主管指出，歐洲線船隻自去年12月中旬因紅海危機繞行好望角之後，成本大幅拉升，近期開始協商的明年1月新年度長約，各家船公司都要求每大箱(40呎櫃)運價自1300-1400美元，調升到2000-2500美元，估計實簽價格約在1800-2000美元之間，漲幅在四成上下。
2024-10-29 08:37
SCFI跌7.91%、歐洲線跌幅高達17.86% 本月中美國線漲價落空
上海交易所今(13)日下午三點公布的貨櫃運價指數(SCFI)，指數報2726.58點，跌236.80點，跌幅7.91%，由於運價持續在下跌，船公司9月15日美國線漲價辦法落空，10月1日因美東罷工可能，船公司訂出每大箱(40呎櫃)漲2千到4千美元不等，實際漲幅要看罷工或怠工狀況。
2024-09-13 15:32
貨櫃船運市場進入次疫情時代 歐洲線跑3.5趟可賺回一艘船
貨櫃船公司歐美線6月1日起每大箱(40呎櫃)運價都將調升1000美元，美國線針對長約客戶則開徵600美元旺季附加費，一家外籍船公司搶先開出7月1日起每大箱開徵2500美元旺季附加費的計畫，要讓簽在低檔的長約貨付出倍數以上運費。知名攬貨公司高階指出，現在是進入次疫情時代，貨櫃船跑歐美線3.5到5.7趟就可賺回船價。
2024-05-31 07:00
謝志堅：歐洲線缺的50萬箱運力估6月底補足 高運價將逐漸回落
陽明海運前董事長謝志堅指出，根據Alphaliner本月發布的最新數據，因為紅海危機船隻繞航，目前歐洲線24組船估計共缺36艘船，約50萬箱(20呎櫃)運力，而隨著新造船陸續交付，估計到6月底運力就可獲得補足，而今年貨櫃船運市場旺季提早到來，接下來就有可能旺季不夠旺，全美零售聯合會(NRF)估今年上半年美國進口量成長13%，但第三季估僅成長4%。
2024-05-25 01:57
航空貨運歐洲線有以伊紛爭、中美線有不公平競爭 運價一漲一高掛
今(17)日航空貨運市場很不平靜，歐洲線因以伊紛爭，繼新加坡航空之後，馬來西亞航空也宣布倫敦航線因繞航減載，暫停收貨到月底，市場運價應聲漲了兩成；而中美線美籍航空公司與相關工會因陸籍航空公司飛越俄羅斯領空，省時又省油料，認為形成不公平競爭，要求美國政府停增航班，讓美國線運價在五一長假前一位難求，運價居高不下。
2024-04-17 22:26
快訊／歐洲線航空貨運運價恐將大漲 新加坡航空歐洲線暫停收貨
新加坡航空今(16)日臨時通知，因中東情勢緊張情勢加劇，即日起至本月28日止，所有飛歐洲客運航班暫停收貨，主要是飛機繞航，需作減載飛行。航空貨運承攬業者指出，新航這項決定，估計將使歐洲線運價大漲，如果他航也比照，只能靠海運運送了。
2024-04-16 16:17
貨櫃船運歐洲線本周漲價成功 下周每大箱要再漲300美元
貨櫃船運市場歐洲線在本周順利漲價成功，目前每大箱(40呎櫃)運價在3400-3500美元之間，而法國達飛與德國赫伯羅等，已經將下周目標價訂在3800美元，也就是要再漲約300美元，對此國內大型攬貨業者指出，估計無法漲足，但是漲個200美元左右是有機會的，相反的，北美線4月中漲價的機會就很小，關鍵因素在於北美線控艙狀況並不理想。
2024-04-04 07:00
貨櫃船運歐洲線碳稅附加費Q2有漲有跌 該收費遭指控為暴利
自今年1月1日歐盟排放交易體系(EU ETS)覆蓋航運業以來，歐洲的碳配額(EUA)價格一直在下降，已有貨櫃船公司調降了第二季度向客戶徵收的碳稅附加費(ETS)，但也有調升的，而運輸與環境(T&E)的NGO非政府組織提出報告，指控船公司這項收費是暴利，馬士基則稱該報告基於過時的碳配額數據，”不反映現實”。
2024-04-02 12:22
歐洲線運價調升但美國線跌幅加大 SCFI下跌0.09%
今(29)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌0.09%，達1730.98點，跌幅縮小主要是因歐洲、地中海、波斯灣與南美運價都有較大幅上漲。攬貨業者指出，每家船公司運價策略不同，因今年5月美國線長約價估計僅能拉高約一成，部分船公司想趁目前高運價多收點貨，美線運價下跌趨勢難以遏止。
2024-03-29 15:33
本周美國線運價持平、歐洲線跌破4千美元 下周下修機會高
超大型攬貨業者指出，由於中國大陸還在休年假，本周貨櫃船運市場美國線運價持平，歐洲線因為船噸過剩壓力特別大，本周每大箱(40呎櫃)運價從年前的4500美元跌到約3800美元，估計下周美國線運價也會下修，除非船公司進一步減班，否則要到3月市場才有機會看到好轉。
2024-02-16 19:55
春節當周歐洲線8艘船抵深圳 為備貨下周每大箱運價降近千美元
名列全球前五大的外籍船公司台灣公司高階主管指出，歐洲線因紅海危機被迫繞駛好望角的貨櫃船，農曆春節當周預計將有8艘船駛抵深圳，各家船公司為了幫春節期間的航班備貨，已經展開搶貨行動，下周深圳-歐洲線每大箱(40呎櫃)運價下修700-1200美元，運價從5500-6000美元跌到4800美元，且有可能再下探。
2024-01-19 04:00
